Прошло всего несколько лет с тех пор, как Lamborghini сняла покровы со своего флагманского суперкара, гибридного Revuelto с двигателем V12, но похоже, что итальянский бренд уже готовит обновленную версию. SlashGear получил шпионские снимки прототипа, тестируемого на дороге, и, хотя он покрыт плотным камуфляжем, видны несколько заметных изменений.
Y-образные дневные ходовые огни нынешнего Revuelto являются одним из его фирменных дизайнерских мотивов, но прототип, похоже, имеет спортивные наклейки вместо функциональных фонарей. Его фары также кажутся новыми, и хотя они частично скрыты камуфляжем, видимый дизайн освещения больше похож на Fenomeno ограниченной серии, чем на нынешний Revuelto. Другие аспекты дизайна передней части прототипа, такие как выдающийся центральный воздухозаборник, также чем-то похожи на Fenomeno.
Lamborghini уже имеет большой опыт заимствования элементов дизайна из своих автомобилей ограниченного выпуска для использования в своих основных моделях. Например, элементы угловатого дизайна Reventon были включены в Aventador LP700-4 2011 года. Совсем недавно Sián FKP 37 имел много общего в дизайне с нынешним Revuelto, включая характерные дневные ходовые огни. Однако дизайн последнего прототипа далек от точной копии Fenomeno. В капоте прототипа отсутствуют заметные вентиляционные отверстия, характерные для гиперкара ограниченной серии, а форма крыши также осталась неизменной по сравнению с нынешним Revuelto.
Задняя часть прототипа выглядит заметно иначе
В задней части автомобиля Lamborghini также внесла некоторые существенные изменения. Самым большим изменением стал задний диффузор, дизайн которого был полностью переработан: появились новые планки и увеличенные вентиляционные отверстия под задними фонарями. Несмотря на изменения освещения в передней части автомобиля, его задние фонари не изменились по сравнению с нынешним Revuelto.
Заднее антикрыло также было переработано: в его конструкцию теперь включен третий стоп-сигнал. Примечательно, что прототип не имеет выдающегося неподвижного крыла, которое есть на недавно представленном Revuelto SV.
В пресс-релизе, посвященном запуску в августе 2026 года, Lamborghini заявила, что Revuelto SV был одновременно самым быстрым и мощным Lamborghini из когда-либо созданных. Ходят слухи, что в конечном итоге его может свергнуть еще более мощная версия Revuelto, возможно, со значком SVJ. Однако этот прототип вряд ли станет превью будущего Revuelto SVJ.
Прототип, скорее всего, будет представлять собой обновленный Revuelto.
В беседе с CarExpert вскоре после презентации Revuelto SV директор по маркетингу и продажам Lamborghini Федерико Фоскини поспешил раскритиковать надежды энтузиастов на запуск Revuelto SVJ в ближайшее время. Он отметил, что Aventador SVJ появился только во второй половине жизненного цикла Aventador, а Aventador SV служил самым спортивным вариантом в первой половине своего цикла.
Фоскини сказал, что Revuelto будет следовать той же формуле, но он не исключил, что версия Revuelto для SVJ появится позже. Таким образом, замаскированный прототип — это не Revuelto SVJ, а, скорее, предварительный просмотр того, как может выглядеть стандартный Revuelto во второй половине своего жизненного цикла.
Принесет ли это обновление какие-либо механические изменения, еще неизвестно. В обновлении Aventador среднего возраста обновленная модель была переименована в Aventador S и получила прирост мощности в 40 лошадиных сил, поэтому вполне вероятно, что обновленный Revuelto также будет более мощным, чем оригинал. Однако маловероятно, что его подключаемый гибридный силовой агрегат (PHEV) будет заменен, особенно если учесть, что на боковой стороне прототипа можно увидеть наклейку с предупреждением о высоком напряжении.
На момент написания Lamborghini не подтвердила никаких подробностей о том, когда может быть официально представлен этот рестайлинг среднего возраста. Учитывая, что SV был запущен всего около месяца назад, вполне вероятно, что мы увидим обновленный Revuelto не раньше следующего года.
