Причина, по которой BMW прекращает выпуск лазерных фар

Компания BMW официально приняла решение прекратить выпуск фар с лазерным приводом. Андреас Зурер, менеджер по продукции для больших автомобилей, недавно заявил, что у лазерного освещения в BMW нет будущего, и фокус сместился на матричные светодиодные фонари.

Фары с лазерным приводом раньше были популярным выбором для автомобилей класса люкс — их использовали BMW вплоть до современных моделей, таких как BMW 4 серии GranCoupe и мощный BMW X7. Способное излучать сильный луч на расстояние 600 метров или более 1900 футов, это решение для освещения на большие расстояния обеспечивает более высокую интенсивность света для водителей, не ослепляя при этом встречный транспорт и потребляя на 30% меньше энергии, чем другие светодиодные системы. Фактически, одним из самых интересных обновлений модели BMW 4 Series Gran Coupe 2025 года стали стильные лазерные задние фонари.

После того, как они оказались популярным дизайнерским решением для BMW, кажется еще более шокирующим тот факт, что мощные лазерные фонари, дебютировавшие на BMW i8 в 2014 году, снимаются с производства. Очевидно, это связано с новым федеральным стандартом безопасности транспортных средств США.

Причина, по которой BMW теряет лазерные фары

Новое федеральное правило 108 ограничивает мощность фар автомобилей, продаваемых в Соединенных Штатах. Предел составляет 150 000 кандел, чему не соответствует ни одна система адаптивного освещения из Европы. Европейские системы достигают 430 000 кандел, и автопроизводители континента боролись за то же самое в Соединенных Штатах, но изменение правил продолжало слишком сильно ослаблять мощность лазерного освещения — оно было эффективно только до 250 метров, или чуть более 800 футов. с новым правилом. Это положило конец лазерным фонарям BMW.

Forbes процитировал слова Зюрера: «На данный момент у нас все еще есть лазерное освещение на G26 (4-я серия GranCoupe) и X7, но у нас нет планов на будущее. … Я не думаю, что это полностью сделано, если бы не В следующих моделях мы будем фокусироваться на светодиодных матричных светильниках».

Зурер объяснил, что последнее поколение светодиодных матричных светильников имеет лучшее распределение благодаря более широкому распространению света, в то время как лазерные фонари больше подходят для дальнего света. Раньше это означало, что многие BMW использовали светодиодные матричные фары и лазерные фары вместе для достижения оптимальной производительности, но в США это больше не допускается.