F-22 Raptor Jet Fighter может в конечном итоге быть заменен F-35A Lightning II, но это не будет в течение довольно долгого времени. После того, как уже инвестировали 67,3 миллиарда долларов в развитие F-22, ВВС США не готовы позволить продвинутому реактивному истребителю пятого поколения. На самом деле, они только что инвестировали еще больше в модернизацию Raptor F-22, чтобы держать его в эксплуатации до 2040-х годов. Это потому, что F-22-это продвинутый реактивный боец, известный своим скрытностью в небе, и частью этого скрытности является золотой навес.
F-22 Raptor был разработан Lockheed Martin в партнерстве с Boeing и Pratt & Whitney с Stealth (также известным как низкие наблюдаемые). От разведки до воздушного боя, F-22 превосходит все это из-за своего радарного конструкции, что зависит от его формы, материалов и отделки. Каждая маленькая деталь объединяется, чтобы создать истребитель с продвинутой аэрозольной ловкостью и способностью оставаться незамеченным.
Как золотой навес помогает со стелсом F-22?
Истребители струи обнаруживаются с использованием высокочастотных радиоволн, которые могут определить их местоположение и размер, поэтому F-22 должен был быть разработан, чтобы не отражать эти волны обратно к источнику радара. Удивительно, но сам самолет не то, что часто является наиболее обнаруженным — это пилот. Чтобы бороться с этим, F-22 получил усовершенствованный стелс-навес, который рассеивает радиолокационные волны, чтобы предотвратить их точное исправление. Наряду с золотым навесом, форма F-22 также предназначена для улучшения его невидимых возможностей.
Его непрерывно изогнутое тело отклоняет радиоволны во многих направлениях из -за его постоянно меняющегося радиуса. Между тем, жесткие края, в том числе на его крыльях и хвосте, будут отражать радарные волны под углами, которые делают их неточными. Швы F-22, однако, являются слабым моментом, когда дело доходит до обнаружения. Решением было использование радарного поглощающего материала (ОЗУ) на разрывах кожи F-22. В то время как он работает, классифицируется, RAM будет отклонять входящие радиолокационные балки несколько раз, заставляя их терять энергию, когда они подпрыгивают. Все эти дизайнерские элементы вместе сделали F-22 одним из лучших стелс-самолетов, когда-либо построенных.
