Суматоха в автомобильном секторе, особенно в свете нынешнего переворота в сфере электромобилей, вскоре может привести к ошеломляющему слиянию. По данным Nikkei Asia, Honda и Nissan рассматривают вариант слияния, чтобы оставаться конкурентоспособными перед лицом натиска китайских производителей электромобилей и Tesla. «Honda и Nissan рассматривают возможность создания холдинговой компании и вскоре подпишут меморандум о взаимопонимании», — говорится в отчете.
Интересно, что Mitsubishi могла бы присоединиться к этой связке в качестве третьего игрока в надежде создать автомобильный конгломерат с более масштабными амбициями на мировом рынке. Сообщается, что переговоры между Honda и Nissan начались в марте этого года, а несколько месяцев спустя обе стороны подписали соглашение, касающееся набора автомобильного программного обеспечения и, что более важно, «совместного использования автомобильных компонентов». Однако сделка-блокбастер между японскими автопроизводителями не будет единственной в своем роде.
Ранее в этом году Hyundai и General Motors также подписали меморандум о взаимопонимании с целью сотрудничества в области электрических и водородных технологий для автомобилей с упором на совместную разработку легковых и коммерческих автомобилей. В том же месяце BMW и Toyota также объединили усилия для разработки передовых топливных элементов для электромобилей с главной целью — снизить затраты и разработать набор технологий.
Два месяца спустя Rivian и Volkswagen объявили о своем партнерстве, причем последний намерен вложить миллиарды долларов в электромобильную выскочку. Nissan и Honda, вероятно, надеются на схожие конечные цели, но, похоже, сделка больше связана с исправлением ситуации на их собственном рынке и сохранением конкурентоспособности, а не с лидерством.
Отчаянные времена, стратегические меры
Еще в 2023 году Honda подтвердила планы выпустить на рынок США новый электромобиль среднего и большого размера к 2025 году, ускорив развертывание своей платформы e:Architecture, а также пообещав новые решения для зарядки на дому на основе системы SmartCharge. . Ранее сегодня Honda подтвердила, что Prelude вернется на рынок США в следующем году в виде гибридного купе.
Сообщается, что Honda сократила свое глобальное производство на полмиллиона единиц и теперь сосредоточилась на гибридах как на более устойчивой временной мере перед запланированной электрификацией, которая еще впереди более десяти лет. В ближайшее время положение ни одной из сторон не улучшится, поскольку агентство Reuters сообщает, что предстоящая администрация Трампа стремится сократить поддержку электромобилей и ввести тарифы, что вполне может вызвать шок в цепочке поставок.
С другой стороны, Nissan, как сообщается, ожидает ухода из автомобильного бизнеса. Компания столкнулась с сокращением продаж в США, а также на внутреннем рынке, одновременно с резким падением квартальной прибыли на 85%, и сократила производство в преддверии запланированной реструктуризации. Что еще хуже, ключевой акционер Renault, по-видимому, рассматривает возможность выхода из своей доли в Nissan.
Ходили даже слухи, что Honda вполне может спасти положение Nissan, поскольку обе компании уже сотрудничают в области электромобилей и разработки программного обеспечения. Nissan попытался встряхнуть ситуацию, выпустив Ariya 2024 года, но это не совсем конкурентоспособная победа, как в случае с серией Leaf, которая сама столкнулась с повышением цен в своем следующем обновлении.
