Subaru Justy установил уникальное присутствие в истории автомобилей после того, как его значок украсил множество транспортных средств на протяжении многих лет. С тех пор, как первоначально дебютировал как небольшой, экономичный трехдверный хэтчбек, имя Justy было связано с различными дизайнами и транспортными средствами. Это связано с тем, что Subaru выполняет уникальную стратегию для адаптации своих моделей к различным мировым рынкам путем сотрудничества с другими производителями. Эта практика, известная как инженерия значков или перерастание, позволила Subaru расширить свой охват, предлагая транспортные средства, разработанные его партнерами под талиной Justy.
Благодаря партнерским отношениям с такими брендами, как Suzuki и Daihatsu, Subaru гарантировал, что Justy может удовлетворить различные региональные требования, сохраняя при этом свою репутацию доступности, надежности и практичности. Следовательно, несмотря на десятилетия трансформации, Юстис смогла остаться актуальными. Фактически, Subaru смог установить признание бренда, даже когда основные автомобили изменились. Тем не менее, Юсти, представленная в 2016 году, представляется последней в серии усилий Subaru по проектированию значков, по крайней мере, на данный момент. Тем не менее, учитывая историю вновь появления Юстиса в разных формах и рынках, было бы неудивительно, что в будущем это именовано в будущем.
Оригинальный Subaru Jousy: компактный и инновационный
Первоначальный Subaru Justy дебютировал в 1984 году на японском рынке как субкомпактный хэтчбек, предназначенный для удовлетворения растущего спроса на экономичные автомобили, а также избегать дорожных налогов. Первоначально он питался небольшим 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем. Тем не менее, он в конечном итоге стал доступен с полным приводом, который отличает его от многих конкурентов в своем классе.
Jousy первого поколения была полностью разработана и изготовлена по субару, воплощая приверженность бренда практической, но инновационной инженерии. Он подвергся модификациям в те годы, которые он находился в производстве в рамках Subaru, включая добавление первой в мире электро-непрерывной переменной трансмиссии (ECVT) в 1987 году, вариант с полным приводом в 1988 году и пятидверный стиль кузова с дополнительным CVT в 1989 году. Версия, которая прибыла в США в 1987 году, поставлялась с одним из самых надежных двигателей Subaru, когда -либо сделанных, двигателя EF12 Subaru и механической коробкой передач. Затем, когда другие варианты стали доступны, они также нашли свой путь на рынок США.
Когда Юстис первого поколения закончил производство в 1994 году, Subaru больше не разработал собственное наблюдение. Вместо этого японский автопроизводитель разработал стратегию, чтобы поддерживать таблицу фирменной таблички в результате сотрудничества за рубежом с другими производителями.
Глобальные партнерские отношения Subaru привели к Rebadges
Стратегия Subaru по поводу перезагрузки имени Justy позволила автопроизводителям выйти на новые рынки или предлагать продукты, где у него не было внутренних дизайнов. Например, Юстис второго поколения, представленный в 1994 году, был основан на Suzuki Swift, который был продан в европейских странах. Спустя годы партнерство Subaru с Suzuki привело к другому перерыванию, когда AWD Suzuki Ignis перенесла на европейское рынок Justy для европейского рынка. Эта модель G3X Justy стала третьим поколением на неофициальной линии Jousy-в некоторых странах название модели модели модели. был модным Subaru.
Защитник Justy продолжал развиваться в последующие годы, особенно после того, как Subaru вступил в другое партнерство с Daihatsu, дочерней компанией Toyota, в 2007 году, чтобы перебраться в Daihatsu Sirion как Subaru Justy. Это поколение Jousy отразило Toyota-Daihatsu Engineering. Следовательно, это выглядело не так, как более ранние поколения. В конце 2016 года Toyota Loopy/Tank/Daihatsu Thor был переизменен, чтобы стать юстиной новым поколением, и это еще больше отклонилось от обычной формы Justy, поскольку это был компактный минивэн.
Благодаря партнерству с другими брендами, Jousy стал хамелеоном в автомобильном мире. В зависимости от рынка, Subaru Justy выглядел совершенно иначе, чем другой Justy, проданный в другом месте. Этот подход позволил Subaru обслуживать региональные предпочтения, минимизируя затраты на разработку для новых моделей. Это также позволило ему сохранить табличку Subaru на протяжении более трех десятилетий.
