Период сразу после нефтяных кризисов 1970 -х годов не был назван «Эрой недостатки» без причины. Многие американские автомобильные бренды были вынуждены претерпевать радикальные изменения в своих производственных процессах. Это привело к различным экспериментам, чтобы попытаться сохранить компании на плаву, и эта эпоха породила некоторые странные творческие решения от американских автопроизводителей. Например, Oldsmobile попытался повторить дизельный двигатель в своей модели Cutlass, которая в конечном итоге провалилась. Затем есть печально известная Chevette, которая была по существу создан, когда GM находился в полномасштабном режиме паники и нуждается в том, что могло бы продавать, как горячие пироги.
К 1980 -м годам Oldsmobile разделял тусклый образ GM и приобрел репутацию быть — прямо — автомобили для пожилых людей. Они были не особенно плохими автомобилями, как таковые, но они рассматривались как печенье, ножниковые и скучные. Бренд находился на грани потери своей аудитории, потому что его основной демографией стала старение, а его привлекательность для молодых покупателей не существует.
В отчаянных усилиях по борьбе с падениями продаж GM запустила кампанию «Не вашего отца Oldsmobile» в 1988 году. В этом показали несколько рекламных роликов, демонстрирующих новые модели, которые должны были обратиться к молодому поколению. Тем не менее, было слишком мало, слишком поздно, чтобы изменить судьбу Oldsmobile. В конечном счете, это могло даже ускорить свою кончину.
В любом случае, о чем была кампания?
Oldsmobile попытался привлечь новых покупателей благодаря самоуничижительной рекламной кампании, в которой участвовали знаменитости из прошлых и их в основном неизвестные дети, ни один из которых не позвонил в целевую демографию. Например, в рекламе для старого Cutlass 1988 года зрители смотрели звезду «Миссия невозможна» Питер Грейвс проезжает автомобиль через взрывы на сцене погони. После того, как водитель добирается до безопасности, он снимает маску, чтобы показать, что на самом деле это была дочь Грейвса, Аманда, все время. Затем хор поет: «Это не Oldsmobile вашего отца» и продвигает автомобиль как часть «нового поколения Oldsmobile».
Эти рекламные ролики были настолько странными, что они не смогли связаться как с младшей, так и пожилой аудиторией. Тем не менее, Oldsmobile держал эту рекламную кампанию до конца до ее умирающих дней в конце 1990 -х годов. Тем не менее, это было исключительно откладывало неизбежное: Oldsmobile в конечном итоге провалился, закрыв магазин после того, как его последний производственный автомобиль, Alero, покинул фабрику 29 апреля 2004 года.
Опасности никого не обращаются
В конечном счете, кампания создала парадокс. Похоже на Ричарда Никсона «Я не мошенник!» Речь, яростно отрицая что -то, что имеет тенденцию парадоксально усилить свое противоположное. В случае Oldsmobile, пытаясь сказать, что новые модели были «не для вашего отца», только выдержали их больше. Это изолировали покупатели, которые на самом деле могли позволить себе новые модели, не привлекая нового поколения, чтобы занять свое место.
Это в конечном итоге привело к автомобильной марке, которая никому не понравилась, и показатели продаж начали отражать это. В 1980 -х годах продажи между 800 000 до 1 миллиона единиц, прежде чем эти цифры начали падать. После 1990 года Oldsmobile больше никогда не продавал более 500 000 единиц в год, независимо от того, какие кампании он пытался ввести, чтобы возместить убытки. Все это можно проследить до конца 1980 -х годов, когда Oldsmobile, к сожалению, усвоил этот урок трудным путем: не оттолкни свой основной источник дохода. Также позор, учитывая гордую историю компании на 100 с лишним лет и множество важных моментов, которые Oldsmobile пользовалась за это время.
