Для тех, кто не знаком с ними, вождение на гравии или грунтовых дорогах может быть стрессовым опытом, так как у них есть наименьшая тяга любой общей дорожной поверхности. В течение более теплых месяцев эти грунтовые дороги также страдают от высокого уровня генерации пыли, что может оставить водителей неспособными ясно видеть и вызвать загрязнение в окрестностях. Чтобы ограничить пыль, Мичиган на протяжении десятилетий распыляет свои грунтовые дороги рассолом. Рассох помогает уменьшить пыль двумя способами: во -первых, он добавляет влагу на поверхность дороги, и, хотя дорога влажная, пыль не может сформировать. Во -вторых, рассол содержит несколько гигроскопических соединений — что означает, что они притягивают, а затем поглощают влагу, чтобы не допустить полностью высыхания поверхности дороги.
Ключевыми гигроскопическими соединениями являются хлорид натрия — обычно известный как столовая соль — и хлорид кальция. В качестве побочного эффекта их способностей, предотвращающих пыль, соединения также помогают поддерживать поверхность дороги в лучшем состоянии, так как меньше поверхности поднимается и рассеивается, когда транспортные средства проезжают над ней. Несмотря на то, что он чаще всего используется летом, рассол также используется на дорогах штата зимой, поскольку он помогает предотвратить накопление льда.
Рассол может быть дешево получен из местных операций по бурению нефти, так как это естественный побочный продукт процесса бурения. Однако неоднократно возникали опасения по поводу воздействия распыления рассола на окружающую среду, и есть много доказательств, свидетельствующих о том, что это оказывает значительное влияние на водные пути Мичигана.
Проблемы с дорожным рассеянием
Подобно тому, как транспортные шины могут излучать вредное загрязнение, поверхность дороги, на которой проезжают эти шины, может оказать существенное влияние на местные уровни загрязнения. Дорожная соль была определена в качестве ключевого фактора повышения уровня хлоридов в северных реках и ручьях США, и Мичиган предложил реформировать свою программу дорожного рассылания, чтобы ограничить количество соли, которая попадает в водные пути штата. Тем не менее, план был встречен сопротивлением как от дорожных властей, так и от некоторых Мичигандс, которые утверждают, что Брининг необходим для поддержания дорог в полезных условиях круглый год.
Частицы пыли с дороги также могут оказать неблагоприятное влияние на здоровье человека, а также являются серьезными неудобствами для людей, живущих на неваренной дороге. Поиск правильного баланса между обеспечением безопасности дорог и ограничением воздействия соленого рассола на окружающую среду является постоянной проблемой без простых решений. Даже если использование рассола или дорожной соли — ужасная идея для окружающей среды, просто нет лучшей альтернативы использовать его на данный момент.
