Хотя движение «Спасите руководства» существует уже много лет, мало кто станет утверждать, что механическая коробка передач может сравниться по производительности и удобству с современной автоматикой. Сегодня оставшиеся автомобили с механической коробкой передач — это в основном модели для энтузиастов. Люди в основном покупают их не из-за практичности, а ради удовольствия от вождения, одного из немногих факторов, которые делают механическую коробку передач стоящей обучения.
Хотя спрос на механические коробки передач в США в последние годы несколько возрос, он остается незначительным по сравнению с автоматическими коробками передач. Несмотря на это, похоже, что нынешний Cadillac CT5-V Blackwing, похоже, прекратит производство в 2026 году. Хотя автомобили постоянно снимаются с производства, этот автомобиль немного более особенный. Это потому, что CT5-V — последний в Америке седан V8 с ручным переключением передач.
Более позитивным моментом является то, что Cadillac подтвердил, что значок CT5 вернется в качестве модели с двигателем внутреннего сгорания, но на момент исследования не было никаких признаков того, что он будет оснащен механической коробкой передач, и есть несколько причин, по которым не стоит ожидать механической коробки передач от предстоящего CT5.
CT5-V — настоящий седан старой школы.
До начала нового тысячелетия BMW M5 и Mercedes E-Class AMG были определяющим дуэтом сегмента четырехдверных седанов премиум-класса. Хотя никто этого не предвидел, в начале 2000-х годов Cadillac выпустил CTS-V. Это был самый первый дорожный Cadillac с двигателем V, призванным конкурировать с немецкими конкурентами. CTS-V был обновлен в 2009 году и до сих пор остается одним из самых мощных Кадиллаков, когда-либо созданных.
Mercedes никогда не предлагал механическую коробку передач для AMG E-Class. BMW M5 отказался от механической коробки передач в 2010-х годах. Cadillac продолжил традицию четырехдверных седанов с двигателем V8 и механической коробкой передач, а CT5-V Blackwing 2025 года является его последней итерацией.
В 2026 году, когда многие автопроизводители уже полностью отказались от седана, Cadillac CT5-V Blackwing станет образцом производительного седана старой школы, находящегося на грани исчезновения. В то время как последний BMW M5 представляет собой полноприводное гибридное чудовище с двойным сцеплением и весом 5390 фунтов, Blackwing массой 4092 фунта по-прежнему сохраняет традиционный рецепт заднего привода с механической коробкой передач — и он заслуживает того, чтобы его прославляли, пока он еще здесь.
Может ли новый CT5 иметь механическую коробку передач?
В текущей линейке Cadillac только CT4-V и CT5-V доступны с механической коробкой передач. После того, как Chevrolet сняла с производства Camaro, это делает их единственными автомобилями среди всех марок General Motors, имеющими рычаг переключения передач. Учитывая это, а также тот факт, что вся автомобильная промышленность в основном использует механические коробки передач, шансы на возвращение ручного переключения передач невелики, но не равны нулю.
Сравнивая автоматическую версию CT5 с механической, результаты очень похожи от 0 до 60, в то время как автомат, кажется, немного опережает механическую версию на четверти мили. Как бы то ни было, целевые покупатели по-прежнему жаждут механической коробки передач, и тот факт, что почти половина всех моделей Blackwing 2024 года была оснащена механической коробкой передач, служит маяком надежды на то, что Cadillac сможет продолжить эту традицию.
На данный момент мы знаем, что Cadillac подтвердил, что CT5 следующего поколения продолжит работать с двигателем внутреннего сгорания и что он будет производиться на сборочном заводе GM в Лансинге в Гранд-Ривер. Однако компания не подтвердила, появится ли когда-нибудь Blackwing или какая-либо другая производительная модель, когда она вернется, не говоря уже о руководстве.
