Когда Tesla представила Cybertruck, она приняла предварительные заказы на базовую модель с постоянно растущими ценами. Топовый Cyberbeast занимает самое дорогое место с ценой в 99 990 долларов. Хотя Cyberbeast не будет претендовать на скидку федерального налога в размере 7500 долларов США, предоставляемую для новых электромобилей (поскольку она превышает ценовой предел в 80 000 долларов США для пикапов, внедорожников и фургонов), есть несколько обновлений и дополнительных преимуществ в производительности по сравнению с Cybertruck, который может оправдать дополнительные затраты.
Еще неизвестно, пострадает ли Cyberbeast от многочисленных проблем с отзывами Cybertruck, поскольку он стал широко доступен только во второй половине 2024 года, но он работает хорошо по сравнению с конкурирующими автомобилями на рынке, такими как Ford F-150. Lightning Platinum имеет аналогичные характеристики и аналогичную цену. MotorTrend также обнаружила, что Cyberbeast имеет тенденцию показывать хорошие результаты в дорожных испытаниях по сравнению с Cybertruck и конкурентами, включая F-150 Lightning и другие.
Cyberbeast превосходит Cybertruck по нескольким факторам
Ключевой особенностью, которая позволяет Cyberbeast превзойти Cybertruck, является трехмоторный механический блокирующийся передний дифференциал и виртуальный задний блокируемый дифференциал, которые обеспечивают увеличенный крутящий момент. Задний блокируемый дифференциал включается автоматически при определенных скоростях и режимах движения и не может быть включен или отключен вручную. Двухмоторные Cybertrucks оснащены механическим передним и задним дифференциалом с блокировкой, но без увеличения крутящего момента Cyberbeast. Полноприводной Cybertruck имеет мощность 600 л.с. по сравнению с 845 л.с. у Cyberbeast.
Еще одним ключевым различием между Cybertruck и Cyberbeast является ускорение: скорость достигает 60 миль в час за 2,6 секунды, а максимальная скорость составляет 130 миль в час. Cybertruck разгоняется до 60 миль в час за 6,5 секунды, а максимальная скорость для полного привода составляет 182 миль в час. Дальность действия — еще одно ключевое отличие: Cyberbeast может проехать 320 миль при полной зарядке. Это находится между расчетным запасом хода в 250 миль для стандартного полноприводного Cybertruck и расчетным запасом хода в 340 миль для полноприводного Cybertruck. Дополнительный расширитель запаса хода может дать Cyberbeast 440 миль на полной зарядке по сравнению с 470 милями у Cybertruck.
Размер, вес и другие соображения.
Большинство различий между Cybertruck и Cyberbeast заключаются в их производительности, но стоит отметить и несколько других факторов. Киберзверь весит ок. 6850 фунтов. по сравнению с прибл. Cybertruck. 6600 фунтов, но, учитывая более мощную установку Cyberbeast, увеличенный вес вряд ли сильно повлияет на производительность. Скорость зарядки является еще одним фактором: AWD Cybertruck проезжает 136 миль за 15 минут зарядки по сравнению с немного меньшими 128 милями у Cyberbeast. Cybertruck широко критиковали за медленную скорость зарядки, поэтому это следует учитывать как для Cybertruck, так и для Cyberbeast.
Действительно, у Tesla непростая история с Cybertruck, и еще неизвестно, как Cyberbeast будет себя чувствовать на рынке. Tesla уже прекратила продавать свой самый дешевый Cybertruck, поэтому цены, похоже, не упадут в ближайшее время. Однако повышенная производительность может дать Cyberbeast преимущество, необходимое для успеха.
