Неважно, насколько вы опытны в вождении, на вашей машине неизбежно будут вмятины. И может возникнуть соблазн исправить их самостоятельно, например, с помощью одного из вирусных хаков в Интернете, но в конечном итоге это может только усугубить ситуацию.
Возьмем, к примеру, этот клип со страницы Supercar Blondie на YouTube. На нем изображен механик, предположительно исправляющий вмятину на двери автомобиля с помощью огня, как показано на изображении выше. Он поджигает вмятину, дает ей погореть на мгновение, затем залезает в дверь тонким металлическим стержнем и вытаскивает вмятину сзади. Вы можете просто сказать, что большую часть работы выполняет стержень, а пламя в основном предназначено для камеры.
Эту хитрость тоже никто из специалистов не предложил бы. Современная автомобильная краска представляет собой деликатную многослойную систему, включающую грунтовку, цветное и прозрачное покрытие. И хотя он рассчитан на температуру до 300 градусов по Фаренгейту, прежде чем начнет разрушаться, он все равно тускнеет при частом воздействии солнца. Именно от этого помогает защитить керамическое покрытие.
Между тем, огонь за секунды делает то, что солнце делает годами — в конце концов, синий кончик чисто горящего пламени находится при температуре примерно 2700 градусов, что более чем в девять раз превышает то, что может выдержать ваше прозрачное покрытие. Поднесите фонарик к крылу более чем на пару секунд, и вы можете увидеть пузыри краски и обгоревшую грунтовку. Чтобы исправить это, потребуется отшлифовать панель, загрунтовать, подобрать цвет и покрасить заново – работа, которая стоит больше, чем просто выдергивание вмятины.
Хотя отопление все еще возможно.
Все это не означает, что вообще не следует использовать тепло для вмятин. Теплового пистолета, фена или горячей воды, облитой вмятиной, достаточно, чтобы панель стала гибкой, не повредив краску, особенно если она сделана из пластика. Затем просто вытащите вмятину с помощью чего-то вроде присоски. Главное — использовать правильное количество тепла, а не избегать его полностью.
Но если тепло не для вас, вы можете пойти противоположным путем и попробовать холод. Конкретно речь идет о технике сухого льда. Если потереть им вмятину, произойдет резкий перепад температуры, который отбросит металл назад, хотя, чтобы сделать это правильно, не повредив машину, нужен профессионал.
Но если ни один из концов термометра вам не подходит, есть другие способы удаления вмятин с вашего автомобиля своими руками, которые полностью исключают перепады температуры. Мокрый поршень может вытягивать небольшие вмятины с помощью всасывания. Съемники вмятин на присосках из комплекта работают с гладкими панелями без складок, хотя результаты варьируются в зависимости от размера и глубины. Пылесос, протягивающий ведро с вырезанным в нем отверстием, может поднять плоские вмятины. Имейте в виду, это все базовые вещи, поэтому при серьезных повреждениях лучше всего вызвать специалиста по ремонту.
