Первый маслкар Chevy опередил свое время





Еще до того, как началась эра серьезных маслкаров, существовал автомобиль, сочетавший в себе самый большой новый двигатель Chevrolet с самой роскошной версией популярного полноразмерного автомобиля Impala. Двигатель V8 объемом 409 кубических дюймов был выпущен в холодные зимние месяцы 1961 года, через некоторое время после того, как новые Chevrolet 1961 года стали доступны публике. Но этот автомобиль произвел сенсацию, которая предвещала расцвет американских маслкаров в конце 1960-х годов.

Этот новый двигатель Chevrolet 409 V8 был особенным и редким. Он стоял на вершине линейки Impala SS вместе с тремя менее мощными двигателями объемом 348 кубических дюймов. Он производил 360 лошадиных сил благодаря четырехцилиндровому карбюратору Carter AFB, алюминиевому впускному коллектору, высококлассному распределительному валу и степени сжатия 11:25:1. Когда вы выбирали 409, у вас был выбор между трехступенчатой ​​или четырехступенчатой ​​механической коробкой передач. Пакетом SS 409 можно было оснастить любую Impala, кроме универсала. Сюда входили кабриолет, двухдверное спортивное купе без опор и четырехдверный спортивный седан, а также двухдверный седан и четырехдверный седан со стойками. Покупатели SS также получили тормоза с усилителем, усиленную подвеску, тахометр на колонке и эмблемы SS со скрещенными флагами и гарцующей импалой на вершине.

Вся эта мощь, производительность и чистый стиль означали, что Impala была одним из самых недооцененных маслкаров Chevrolet. И производительность действительно была главным приоритетом, когда под капотом вашей Impala SS был 409-й. Компания Car and Driver протестировала стандартную Impala SS 1961 года выпуска, оснащенную моделью 409, с четырехступенчатой ​​​​механической коробкой передач и развила ее до 0–60 миль в час за 6,7 секунды, а время прохождения четверти мили — 15,2 секунды при скорости 94 миль в час.

Что еще следует знать о Chevrolet Impala SS 409 1961 года выпуска

Модель 409 в составе Impala SS заняла свое место в истории музыки, когда Beach Boys выпустили песню «409», которая была на стороне B их сингла «Surfin’ Safari» в июне 1962 года. Impala SS 409 была любимой машиной Гэри Ашера, который сотрудничал с Beach Boys, а песня «409» увековечила связь между молодыми людьми и их автомобилями с ее ревущим двигателем, горящей резиной и запоминающимися воспоминаниями. слова: «Ничто не сможет поймать ее, ничто не сможет тронуть мой 409».

Но независимо от того, насколько широко известна модель 409 благодаря песне о ней группы Beach Boys, версия 1961 года — очень редкая вещь. Всего было построено 142 модели Impala SS 1961 года, оснащенных двигателем 409, поэтому найти уцелевшие модели еще труднее. Что касается текущей стоимости автомобилей Impala SS 1961 года выпуска, оснащенных 409-м двигателем, по данным Classic.com, в период с 2021 по 2026 год в исходном состоянии было продано только два автомобиля. Последняя продажа Impala SS 409 состоялась в 2023 году, и автомобиль ушёл за 66 000 долларов, а автомобиль 2021 года — за 137 500 долларов. Оба были «пузырчатыми вершинами», как известны двухдверные спортивные купе без опор.

Impala SS 1961 года с двигателем объемом 409 кубических дюймов стала легендой на дорогах и дрэг-стрипе, особенно в классе Stock Eliminator. Это было в первые дни существования двигателей Chevrolet с большими блоками, за несколько лет до того, как рабочий объем увеличился до 427, а затем до 454 кубических дюймов, с соответствующей дополнительной мощностью. Хорошие времена.