В результате большинства отзывов тысячи владельцев пытаются проверить свой VIN-код, но на этот раз только один владелец грузовика Toyota Tundra 2026 года выпуска вытащил короткую соломинку. Один грузовик отзывают из-за того, что на его наклейке с грузоподъемностью указана неверная грузоподъемность. Полезная нагрузка — это совокупный вес пассажиров, груза и оборудования, который грузовик может безопасно перевезти. Прежде чем эта Tundra была продана, дистрибьюторы Southeast Toyota установили пакет аксессуаров, который утяжелил грузовик.
Таким образом, дополнительный вес этого аксессуара уменьшил количество оставшихся людей и груза, но посылка не была исключена из окончательного расчета наклейки. В результате он не отражал должным образом изменение общей грузоподъемности грузовика.
Это нетипичная проблема для Toyota Tundra, поскольку затронут только один грузовик, и с механической точки зрения у него все в порядке. Toyota также заявляет, что аксессуары не использовали всю имеющуюся полезную нагрузку. Опасение заключается в том, что владелец может довериться неправильным данным при загрузке кузова или кабины и неосознанно превысить реальный предел грузовика и увеличить риск аварии, которую страховка может не покрыть из-за перегрузки.
Это дает SET26A уровень брака в 100 процентов и помещает Tundra 2026 года в тот же эксклюзивный клуб отзыва одного автомобиля, что и Ford Mustang 2024 года, Audi SQ7 2025 года и мотоцикл BMW S 1000 RR 2026 года.
Как одна наклейка стала отзывом
Ошибка всплыла 10 апреля 2026 года, когда дилер заметил, что установленный пакет аксессуаров отсутствует в сборочной документации Tundra, в результате чего Southeast Toyota обнаружила, что он был случайно удален после установки. Этого оказалось достаточно, чтобы вывести грузовик из-под соответствия требованиям FMVSS № 110 под названием «Выбор шин и дисков». Несмотря на название, правило также распространяется на наклейку с полезной нагрузкой, учитывающую любые аксессуары, добавленные до продажи грузовика.
Правило применяется, когда добавленные аксессуары весят более 100 фунтов или более 1,5 процента полной массы автомобиля (GVWR), в зависимости от того, какое число меньше. Затем этикетку необходимо обновить, и новая цифра не может отличаться более чем на один процент от веса добавленных аксессуаров. Юго-восточная Toyota не предоставила дополнительной информации об ошибке.
После его обнаружения компания Southeast Toyota временно прекратила производство этих модифицированных этикеток для автомобилей с дополнительными аксессуарами, пока не исправила процесс удаления и не проверила расчеты. Исправление для затронутой Tundra представляет собой исправленную этикетку для конкретного автомобиля, основанную на фактическом весе установленных аксессуаров, которая будет бесплатно отправлена владельцу по почте и может быть размещена поверх старой этикетки. Письмо-уведомление планируется разослать к 4 сентября 2026 года.
