У Toyota уже есть субкомпактный кроссовер C-HR и более крупный BZ в своей линейке, и, похоже, в ближайшее время бренд планирует расширить линейку электромобилей. Пока еще неподтвержденный небольшой электромобиль Toyota EV был замечен на тестировании, и, хотя он и близко не выглядит готовым к производству, он все же дает нам некоторые подсказки о будущих планах автопроизводителя.
Прототип выглядит короче, чем нынешний внедорожник Toyota начального уровня для американского рынка, Corolla Cross, с пропорциями где-то между этим автомобилем и Yaris Cross, продаваемым в Европе и Японии. Хотя, судя по задним фонарям и дизайну задней части, можно предположить, что прототип создан на платформе Corolla Cross.
В передней части автомобиля ситуация становится немного странной: прототип имеет выступающие передние фары, что подтверждает, что перед нами незавершенный прототип, а не предсерийный автомобиль. Камуфляж тяжелый, но, похоже, никаких других заметных изменений в передней панели по сравнению с нынешним Corolla Cross нет, при этом решетка радиатора и боковые вентиляционные отверстия остались неизменными.
Похоже, что аккумулятор расположен относительно низко, а подвеска приподнята, чтобы вместить его. Выхлопа не видно, а это означает, что автомобиль, скорее всего, полностью электрический, а не гибридный.
Вероятно, он построен на новейшей платформе Toyota с несколькими силовыми агрегатами.
Только вчера Toyota анонсировала гибридную трансмиссию следующего поколения, которая, по словам автопроизводителя, разработана с учетом новейшей многоходовой автомобильной платформы. Учитывая более высокий спрос на BEV на некоторых рынках и более высокий спрос на гибриды и PHEV на других, эта новая платформа призвана позволить автопроизводителю быть более гибким, чтобы соответствовать меняющемуся потребительскому спросу. По словам Toyota, он сможет использовать все три типа электрифицированной трансмиссии, при этом оптимизируя производительность своих BEV.
Мы считаем, что вполне вероятно, что прототип представляет собой раннюю предварительную версию этой платформы, хотя, судя по урезанному внешнему виду прототипа, скорее всего, пройдет некоторое время, прежде чем серийная версия достигнет дилерских центров. Когда он в конечном итоге появится, полностью электрический вариант, вероятно, займет место ниже CH-R в линейке Toyota, в то время как гибридный вариант потенциально может заменить Corolla Cross в качестве отправной точки в линейке внедорожников бренда.
Предыдущие слухи предполагали, что Corolla Cross должна быть заменена в 2028 году, хотя Toyota пока хранит молчание о ее судьбе. Это, безусловно, важная модель для бренда: в 2025 году Toyota продаст почти 100 000 экземпляров только в США, поэтому любая модель, которая придет на смену ей, должна будет предлагать такую же простоту в эксплуатации.
