В отличие от традиционных автопроизводителей, которые гораздо более осознанно и оперативно вносят изменения в свою линейку продуктов, Tesla хорошо известна тем, что быстро вносит изменения и дополнения в свои автомобили. Это может включать добавление новой версии существующей модели, прекращение комплектации или корректировку цен, включая иногда снижение цен для быстрого перемещения запасов. Последним шагом компании является добавление новой, более доступной комплектации популярного электрического кроссовера Model Y.
Этот последний вариант Model Y позиционируется в более доступном ценовом диапазоне, располагаясь выше стандартной модели Y с задним приводом. Основное отличие заключается в добавлении второго двигателя, что дает ему возможность полного привода и значительный прирост производительности по сравнению с моделью с задним приводом.
Новая модель Tesla Standard AWD становится пятым представителем текущей линейки Model Y и может стать заманчивым вариантом для тех, кто хочет получить мощность и тягу двухмоторного Y без затрат на версии кроссовера Premium. Покупатели должны будут принять решение о ценовом предложении новой Model Y Standard AWD стоимостью 41 990 долларов США (плюс 1390 долларов США) по сравнению с остальной частью линейки Model Y и конкурентами электромобилей других брендов.
Больше мощности, но меньше дальности
Учитывая, насколько Tesla Model Y доминирует в чартах продаж, появление новой версии становится очень важным событием. Tesla выпустила сильно обновленную модель Juniper Model Y в начале 2025 года и с тех пор расширяла модельный ряд. Цены сейчас варьируются от чуть менее 40 000 до 50 000 долларов, в зависимости от диапазона, функций и производительности.
На данный момент самая дешевая модель Tesla Model Y 2026 года, которую можно купить, — это Model Y Standard RWD стоимостью 39 990 долларов (плюс 1390 долларов за пункт назначения) с одним электродвигателем, приводящим в движение задние колеса. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, дальность полета составляет 321 милю. За дополнительную плату в 2000 долларов к стандартному полному приводу добавляется второй электродвигатель, расположенный спереди. Это дает ему тягу с полным приводом и значительно лучшую производительность.
По словам Tesla, Model Y Standard AWD разгонится до 60 миль в час за 4,6 секунды, что более чем на две секунды быстрее, чем 6,8 секунды, которые компания заявляет для заднеприводной версии. Однако улучшенные характеристики достигаются за счет дальности полета: в новой модели AWD используется та же батарея, что и в базовой модели Y, что дает ей запас хода, по оценкам EPA, в 294 мили — самый низкий показатель среди всех нынешних моделей Y.
Лучшее место в линейке Model Y?
Раньше покупателям, которые хотели модель Y с двумя двигателями, приходилось переходить к версии Premium AWD стоимостью 48 990 долларов США (плюс 1390 долларов США), поэтому новая комплектация представляет собой значительную экономию средств в этом свете. Однако модель Premium имеет функции, которых нет у Standard AWD. К ним относятся аккумулятор большей емкости с большим запасом хода и дополнительные удобства, такие как дисплей заднего пассажира и вентилируемые передние сиденья. Однако производительность идентична, без разницы в 0-60 раз между ними, по оценкам Tesla.
Считать ли кто-то эту новую модель Y за 42 000 долларов «дешевой», это субъективно, но, по крайней мере, надбавка в 2 000 долларов кажется разумной ценой, которую нужно заплатить за дополнительное преимущество полного привода и время разгона 0-60, которое более чем на две секунды быстрее, чем базовая модель. И штраф за дальность относительно небольшой, учитывая все обстоятельства. Конечно, если вы хотите максимального ускорения от новой модели Y, вам, вероятно, захочется перейти на Model Y Performance за 57 490 долларов, которая имеет невероятное время разгона от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунды.
Tesla Model Y сталкивается с большей конкуренцией, чем когда-либо, и многие конкуренты борются за ее трон. Тем не менее, добавление этой новой версии может привлечь покупателей электромобилей, которым нужна тяга и производительность с двумя двигателями, не тратя при этом денег.
