Одна из причин, по которой так много покупателей привлекают пикапы, помимо их очевидной универсальности, заключается в том, что они, как правило, довольно хорошо сохраняют свою ценность. В качестве транспортных средств, которые могут ежедневно с комфортом перевозить пассажиров и выполнять важные рабочие задачи, существует постоянный спрос на подержанные грузовики — будь то новые, мало бывшие в употреблении экземпляры или рабочие лошадки, которым уже несколько десятилетий.
Глядя на новые грузовики, покупатели могут найти некоторое утешение, зная, что, несмотря на их высокую цену, многие из сегодняшних грузовиков имеют высокую стоимость при перепродаже — или, по крайней мере, выше, чем средний автомобиль. Данные iSeeCars подтверждают это, показывая, что среди всех сегментов транспортных средств пикапы сохраняют свою ценность лучше всего, немного опережая гибриды с низким расходом топлива и намного опережая внедорожники.
Однако не все грузовики сохраняют свою ценность одинаково, и если посмотреть на лучшие грузовики по пятилетнему стандарту амортизации, то можно найти один пикап, который превосходит их всех. Это не популярный Chevy Silverado или бестселлер Ford F-150 — на самом деле, это вообще даже не полноразмерный грузовик. По данным iSeeCars, грузовик с наименьшей амортизацией за последние пять лет — это среднеразмерная Toyota Tacoma. Что еще более впечатляет, так это то, что Tacoma не просто превосходит другие грузовики по стоимости при перепродаже; на самом деле это четвёртый лучший автомобиль, сочетающий его с некоторыми из самых востребованных и дорогих спортивных автомобилей на сегодняшнем рынке.
Toyota Tacoma снова стала королем перепродажи
Вероятно, неудивительно, что автомобили Toyota хорошо сохраняют свою ценность. В рейтинге iSeeCars среди 25 автомобилей с наименьшим износом автомобили Toyota занимают почти половину мест, причем в список входят все, от прочного внедорожника 4Runner до экономичного гибрида Prius. Однако Tacoma находится на другом уровне, когда дело касается стоимости владения.
Согласно исследованию iSeeCars, типичная Tacoma теряет лишь 19,9% своей первоначальной стоимости за пять лет, что в среднем всего на 6426 долларов меньше ее первоначальной продажной цены. Это невероятные цифры, но у Tacoma есть еще один пикап, который следует за ней по пятам в списке стоимости при перепродаже, и этот грузовик также принадлежит Toyota в виде полноразмерной Tundra.
У Tundra уровень амортизации составляет 21,2% через пять лет, что на 8746 долларов ниже первоначальной рекомендованной розничной цены, что имеет смысл, учитывая более высокую стартовую цену Tundra по сравнению с Tacoma. Оба грузовика имеют отличную стоимость при перепродаже, но Tacoma по этому показателю превосходит своего старшего брата.
Пикапы выдерживают испытание временем
Глядя на рейтинг стоимости перепродажи iSeeCars, трудно не найти в результатах немного юмора. Toyota Tacoma, особенно в ее младших комплектациях, примерно такая же простая, как и новый грузовик, и, по крайней мере, по стандартам новых пикапов, она также настолько дешева, насколько это возможно. Tacoma обычно рассматривается как надежная рабочая лошадка, но единственные автомобили, которые сохраняют свою ценность лучше, — это Porsche 718 Cayman, Porsche 911 и Chevrolet Corvette. Это, конечно же, нишевые высокопроизводительные спортивные автомобили с одинаково высокой ценой, не имеющие ничего общего со скромной Tacoma.
Интересно, что Tacoma даже превосходит собственный флагман Toyota, GR Supra, когда дело доходит до сохранения стоимости. Что касается того, почему такие грузовики, как Tacoma и Tundra, так впечатляюще сохраняют свою ценность, исследование iSeeCars резюмирует, что именно аспект полезности заставляет пикапы так хорошо стареть и сохранять спрос еще долго после того, как они покинут автосалон.
В то время как покупателей роскошных внедорожников или электромобилей могут привлечь новейшие технические функции и удобства, которые могут быстро устареть, покупатели пикапов обычно ищут более долговечные, проверенные временем характеристики, такие как буксирная способность или внедорожные возможности. В конечном счете, прежде чем покупать новую или подержанную Tacoma, нужно знать множество вещей, но вам не следует беспокоиться о риске сгореть из-за амортизации.
