Мы можем получать комиссию за покупки, совершенные по ссылкам.
Kawasaki добилась большого успеха в 1970-х годах, выпустив Z1 и несколько других известных мотоциклов, а ее нынешняя линейка включает в себя несколько вариантов супербайка Ninja. Для тех из нас, кто хочет чего-то более прочного и более простого в управлении, Kawasaki также производит несколько внедорожников повышенной проходимости с бок о бок, или UTV. KRX 100 является двухместным автомобилем, а Teryx 4 — водителем и тремя пассажирами. Он оснащен V-образным двигателем объемом 783 кубических сантиметра и имеет трубчатую стальную раму.
Все модели Teryx оснащены электроусилителем рулевого управления, что позволяет с легкостью перемещаться по узким дорогам, а топовая модель Teryx 4 S SE оснащена передней лебедкой Warn, а также аудиосистемой, совместимой с Bluetooth и USB. Что касается производительности, Teryx 4 достигает максимальной скорости 50 миль в час, если вы не модифицируете компьютер двигателя, и некоторые владельцы жалуются, что двигатель выделяет слишком много тепла. Большинство владельцев Teryx 4 сообщают об удовлетворенности его надежностью и производительностью, но позвольте им рассказать вам своими словами.
Пара владельцев Teryx сообщили о покупке более одного
В 2017 году 270quest разместил на форумах Rokslide отзывы о Teryx 4 и получил несколько положительных ответов, хотя некоторые владельцы отметили его чрезмерный нагрев и ограниченную максимальную скорость. Люкед написал: «Это хорошая установка и довольно пуленепробиваемая. Не слышно особых проблем с перегорающим двигателем».
В том же году пользователь под ником Blackgrizz550 разместил на форуме Teryx сообщение с вопросом о надежности Teryx 4 после того, как нашел его в продаже на местном уровне. Альпинист ответил, что «единственная проблема, с которой я столкнулся с моим T4 2013 года выпуска, — это рулевая рейка, которую меняли дважды» по гарантии. Далее они сообщили, что, помимо этой проблемы, им «нужно было заменить только обычные изнашиваемые детали, передние тормоза, ремень и аккумулятор». Пользователь cody454 прокомментировал, что его Teryx 4 «подарил мне 2 с половиной года и 1900 миль безотказной работы». И jhgolfer написал: «Я продал свой Teryx4 2012 года выпуска в июне прошлого года, проехав на нем чуть меньше 5000 миль. Никогда не было никаких проблем, он мне так понравился, что я купил новый 2017 года выпуска. Нет ничего лучше, чем мой Teryx4».
Некоторые новообращенные Yamaha UTV сравнили Teryx с этой маркой.
В теме на форуме KRX несколько бывших гонщиков Yamaha заявили, что перешли на Teryx и довольны тем, как он отличается от аналогичных автомобилей Yamaha. На плакате 2021KRX было написано: «Надежность такая же хорошая, как у Yamaha. Амортизирующие пружины провисают так же, как и моя Yamaha. Заменены шоковой терапией. В остальном здесь они выдерживают хорошие нагрузки без каких-либо проблем». AmsoilRon был полностью согласен, написав, что у него «не было проблем с надежностью моих машин». Пользователь BobX2 отметил: «Мой KRX — ранняя модель, купленная в декабре 2019 года, и у нее не было никаких механических проблем, за исключением слабого провисания пружины».
Другой рецензент с ручкой Flatlander повторил обеспокоенность по поводу пружин и добавил, что с ними «не было никаких проблем за 17 месяцев». Дирквадепарсонс написал: «Я также хотел бы присоединиться и сказать, что с апреля у меня безотказная машина с пробегом 1300 миль». KRXJim прокомментировал: «У меня 3600 миль всех видов езды. Никаких проблем, кроме сцепления, которое не было заменено по гарантии для канавок на первичной обмотке. Это зверь в горах Западной Вирджинии».
Некоторые владельцы Teryx рекомендуют обновить воздушный фильтр.
Около двух лет назад пользователь u/tinknocker разместил сообщение в субреддите r/UTV с просьбой дать совет по поводу потенциальной покупки Teryx 4 S LE. Несколько комментаторов предложили установить высокопроизводительный воздушный фильтр K&N, который обычно продается на Amazon за 69,99 долларов. Помимо этого предположения, большинство респондентов были в восторге от надежности своих Teryx 4. u/Ianj2807 написал: «У меня много приятелей с териксами, и они просто уходят. Некоторые из них, как я видел, бьются до чертиков, хотя их почти никогда не обслуживают, и они просто продолжают возить грузовики. Один из них, если нет. самый надежный UTV на рынке».
u/Patient-Access95 прокомментировал: «У меня было два Teryx с 2012 года, недавно я перешел на Maverick Sport Max в 2022 году. Teryx определенно был самым надежным sx (рядом друг с другом), который у меня когда-либо был, с регулярным обслуживанием, как другие, описанные здесь. » u/AZHawkeye добавил: «Teryx4 — козел-зверь. Он не быстрый, но способен подняться и преодолеть практически все».
