Надежны ли новые корветы? Вот что о них говорит Consumer Reports

Последний Corvette, представленный в 2020 модельном году, шокировал автомобильное сообщество своим переходом на территорию суперкаров, обладая совершенно новым дизайном со средним расположением двигателя и более жестким имиджем, ориентированным на производительность. Предыдущая надежная, хотя и упрощенная конфигурация автомобилей с передним расположением двигателя и задним приводом использовалась с момента запуска бренда в 1953 году, так что это ознаменовало сейсмический сдвиг. И когда новый Corvette впервые был представлен, журналы приветствовали его как автомобиль, превзошедший (очень высокие) ожидания.

Однако наслаждаться C8 Corvette легко только тогда, когда он действительно находится в дороге, а как насчет его надежности? Хотите верьте, хотите нет, но автомобиль на самом деле показал себя довольно хорошо: в отчетах говорится, что он может быть более надежным, чем многолетние модели, такие как Toyota Camry, не говоря уже о спортивных автомобилях, таких как Nissan 400Z. Фактическая методология рейтинговой системы Consumer Reports является собственной собственностью, поэтому мы не будем здесь слишком углубляться в нее. Достаточно сказать, что если надежность вашего автомобиля превышает надежность Camry, то дела у него идут неплохо.

У двигателя были различные проблемы с прорезыванием зубов и два отзыва, о которых мы поговорим, но в целом, включая электронику, ходовую часть и контроль качества, C8 Corvette занимает либо твердое среднее положение, либо выше среднего. И это не особенно удивительно, учитывая, что GM также считает себя самой надежной автомобильной маркой 2025 года по рейтингу Consumer Reports. Возможно, это не уровень надежности Hilux, но он достаточно хорош, чтобы не допустить эвакуатора.

В целом, модели 2021-2025 годов, в которые Consumer Reports углубился с рейтингами надежности, показали нам ряд ключевых моментов. Последняя модель получила восторженную оценку, постоянно занимая верхние строчки рейтингов двухместных спортивных автомобилей, включая надежность. Однако у модели 2023 года были определенные проблемы с климат-контролем, и автомобиль также был дважды отозван.

Ни один отзыв не имел решающего значения для общей надежности Corvette; хотя первое довольно страшно. Это произошло из-за проблемы с разливом топлива, вызванной чрезмерным разливом и утечкой во время заправки. К счастью, GM уже разработала решение этой проблемы еще до того, как что-то загорелось. Во время второго отзыва корветы C8 были отправлены обратно из-за механической неисправности, из-за которой ремни безопасности блокировались в походном положении.

За пределами тех проблемных областей, которые либо решались, либо решаются в настоящее время, C8 Corvette продемонстрировал надежность от средней до превосходной. Никаких механических проблем или отзывов не возникло в отношении двигателя, трансмиссии или ходовой части, такой как подвеска и тормоза, а также было минимальное количество неисправностей в информационно-развлекательном и электронном комплексе — хотя в наши дни ни у одного автомобиля не возникает таких проблем. Все это становится еще более впечатляющим в контексте того, что это сложный суперкар со средним расположением двигателя, класс транспортных средств почти синоним ненадежности. Corvette, похоже, не оправдывает ожиданий: присутствуют лишь незначительные ошибки, такие как разряженные батареи, ошибки ECU, неисправности аксессуаров и другие электронные гремлины.

Рейтинг надежности этого автомобиля, возможно, не так уж удивителен, учитывая склонность Chevrolet к переделке Corvette. Возьмем, к примеру, печально известный блок LS — двигатель, который может выдерживать безбожное количество лошадиных сил, если его правильно модернизировать. Точно так же двигатель LT2 сам по себе является чудом, значительно отличаясь от обычной конструкции V8 с толкателем GM, но при этом не экономя на надежности, по крайней мере, согласно Consumer Reports, в котором не указано никаких серьезных проблем с двигателем.

В остальном автомобиль также продолжает традиции надежности, заложенные предшественником. Корвет старой школы C7 с передним расположением двигателя также превзошел Camry по показателям надежности, включая такие факторы, как подвеска и ходовая часть, электроника и так далее. Однако в более поздние модельные годы это прекратилось, когда возникли различные проблемы, которые снизили надежность по всем направлениям. В их число входили крупные исправления, такие как аксессуары двигателя, проблемы с трансмиссией и / или сцеплением, электрические гремлины, выцветание краски, а также общая подгонка и отделка.

Кажется, здесь есть золотая середина для Корветов. Если вы ищете что-то с гарантией, по крайней мере, с точки зрения надежности, трудно ошибиться, выбрав Corvette 2020–2025 годов; это было довольно последовательно по всем направлениям. И это вдвойне впечатляет, если учесть, что это фактически суперкар, демонстрирующий уровень надежности автомобиля эконом-класса. Но если вы ищете более старую модель, имейте в виду, что есть момент, когда проблемы внезапно возникают из ниоткуда.