Инфраструктура зарядки электромобилей в Соединенных Штатах значительно улучшилась за последние несколько лет. Несмотря на это, однако, врожденный страх быть оставленным на дороге из -за пустой батареи, все еще задерживается в сознании владельцев EV по всей стране. Это особенно верно для не-Tesla EVS, которые не имеют обширных сетей зарядки.
Возьмите случай с Hyundai, который не имеет доморощенной зарядной сети. Большинство его электромобилей зависят от внешних сетей зарядки электромобилей, с которыми мы столкнулись из первых рук в течение нашего времени с Hyundai Ioniq 5 N., учитывая, что Hyundai постепенно расширяет свою линейку электромобилей, компания также предприняла несколько шагов для улучшения своей зарядной сети. К ним относятся связи с заметными поставщиками инфраструктуры зарядки, такими как Electrify America, развитие новой сети зарядки Ionna, которая постепенно расширяется по всей США, и добавление зарядного порта NACS к Ioniq 5 2025 года, который в настоящее время национально поддерживает Tesla Chargers.
Хотя это, безусловно, звучит великолепно, более позднее объявление, сделанное Hyundai, также должно облегчить жизнь тысячам старых владельцев Hyundai EV. В марте 2025 года компания подтвердила, что владельцы четырех Hyundai EV — Kona Electric, Ioniq Electric Hatchback, Ioniq 5 и Ioniq 6 — получит доступ к 20 000 нагнетателей Tesla по всей стране, начиная с 7 апреля 2025 года.
Более простые слова, более старые модели Hyundai Ioniq 5 теперь могут использовать Tesla Chargers. Hyundai также разработал новую схему для этих владельцев Hyundai EV, которая поможет им получить доступ к нагнетателям Tesla, не вкладывая средства в новый адаптер зарядки.
Как зарядить Hyundai Ioniq 5 с помощью нагнетателя Tesla Supercharger
Сразу же давайте проясним, что последняя Hyundai Ioniq 5 2025 года уже поддерживает сеть наддувания Теслы. Однако для более старых Hyundai EVS основным препятствием для использования нагнетателя Tesla является использование Hyundai заряжающегося порта CCS. Этот порт полностью отличается от заглушки NACS, используемой Tesla. Чтобы преодолеть этот препятствие, Hyundai предлагает подходящим потребителям Hyundai EV бесплатную зарядку CCS-NAC.
Чтобы иметь право на это бесплатное обновление, Hyundai EV должен был быть приобретен или арендован 31 января 2025 года или до 31 января. Эти подходящие владельцы получат электронное письмо от Hyundai с подробной информацией о их автомобиле, включая их зарегистрированный адрес доставки.
После того, как владельцы подтвердят информацию, Hyundai отправит адаптер CCS-NACS к указанному адресу, который позволит владельцам взимать их более старые EV Hyundai-включая Ioniq 5-на любой зарядной станции Tesla. Hyundai также добавляет, что у клиентов есть 60 дней (с даты получения электронной почты), чтобы принять бесплатное предложение адаптера. Если им не удастся этого сделать, им придется купить адаптер вместо этого.
Hyundai предлагает два способа, которыми владельцы могут подключиться к сети Supercharger Tesla. Первый метод требует, чтобы владельцы активировали сервис Bluelink от Hyundai на своем EV, после чего они будут использовать мобильное приложение Myhyundai, чтобы зарегистрироваться в Hyundai Pay и активировать зарядку. В другом варианте владельцы Hyundai EV могут создать новую учетную запись Tesla или загрузить приложение Tesla на своих телефонах и следовать процессу на экране во время каждого сеанса зарядки.
