Мой первый опыт работы с подержанными автомобилями привел меня в длительное и трудное путешествие по диагностике и устранению неисправностей различных проблем и недостатков. У меня была справедливая доля осадок двигателя, перегрев неудачи, надоедливые коды двигателей и, совсем недавно, неисправности передачи. Мой друг купил Mazda CX-9 2012 года у пожилого и выдающегося джентльмена, трехрядного кроссовера с V6 с внутренним интерьером, люком на крыше и хорошей внешности. Он ездит, как седан Mazda 6, а 3,7 V6 предлагает много толчка.
Тем не менее, проверка света и предупреждения о трансмиссии включается, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач насильственно дергается при переходе на привод (D) или обратно (r) из парка (P), условие, которое называется шоком сдвига. Несмотря на предупреждающие огни и тревожный стук всякий раз, когда мы переходили к D или R, Mazda была в противном случае гладкой, быстрой и управляемой, но только до тех пор, пока двигатель не начал перегреться и извергнуть охлаждающую жидкость. Оказывается, радиатор и термостат двигателя были на последних ногах, что также привело к перегреву и сбои автоматической коробки передач.
Быстрое сканирование также выявило код разлома P0998: 00-AF, что указывает на проблему с соленоидом смены Mazda. Шок сдвига исчез после капитального ремонта всей системы охлаждения, но очистка кода неисправности требует замены соленоида сдвига, который будет следующим в нашей повестке дня. Дело в том, что двигатель не был затронут затяжными проблемами трансмиссии. Неисправная коробка передач не будет напрямую повредить ваш двигатель, но это может привести к ускоренному износу, в зависимости от симптомов.
Посредственная производительность — злой близнец плохой передачи
Однажды у меня был старый японский седан с автоматической коробкой передач, которая отказалась привлекать сцепления при переходе на D, особенно когда холод. Я ездил на нем каждый день, и это было хорошо, но вам пришлось ждать 10 или 15 минут после перезапуска машины, чтобы начать работу. Самое смешное, что мне удалось прожить с автомобилем в течение года, несмотря на его неисправности передачи, прежде чем заменить его на четырехдверный седан, и двигатель оставался незатронутым в результате истерики передачи. Тем не менее, есть некоторые тревожные стороны уравнения.
Поскольку мне пришлось сидеть и ждать, пока коробка передач задействует после холода, запустив двигатель, числа экономии топлива моего автомобиля пошли по слизанию. Ссказывание передач и задержки с задержками не только наказывают вас на насосах, но и разрушат опыт вождения. В некоторых случаях это может представлять собой риск безопасности, демонстрируя тревожные симптомы общих проблем с автоматической передачей, такие как неожиданное ускорение, вперед или назад, или затруднены подъем крутых градиентов.
Это может не нанести прямого повреждения двигателя, но автоматическая коробка передач, которая дергается, проскальзывает или испытывает трудности с перемещением автомобиля вперед или назад, вызовет двигатель усерднее и неэффективно функционирует, что, в свою очередь, может привести к большему износу во внутренних деталях двигателя позже. Если ваша автоматическая коробка передач имеет утечки жидкости, имеет запах сгоревшего запаха, придурки внезапно при переключении или проскальзывают при ускорении, немедленно доставите его профессионалу.
