Точно так же, как маслкар V8 с большим двигателем чаще всего имеет больше мощности, чем четырехцилиндровый автомобиль эконом-класса, более крупные мотоциклетные двигатели часто имеют больше мощности, чем меньшие. Это означает, что точно так же, как вы не стали бы бросать ключи от своего 500-сильного маслкара новому водителю-подростку, вероятно, не лучшая идея ожидать, что новички будут безопасно ездить на большинстве мотоциклов объемом 1000 куб.см.
Я езжу на мотоциклах уже много лет, имея опыт езды на более медленных мотоциклах с двигателями объемом всего 50 куб.см, а также на некоторых из самых быстрых мотоциклов с двигателями объемом почти 2000 куб.см. Обычно 1000-кубовые мотоциклы считаются скоростными машинами, и это справедливо. Многие из самых быстрых мотоциклов на рынке — это спортивные мотоциклы с объемом двигателя 1000 куб.см, предназначенные для гоночных треков. Такие мотоциклы, как Kawasaki ZX-10R, Honda CBR1000RR и Yamaha R1, имеют силовые агрегаты одинакового размера, разработанные для обеспечения максимальной скорости и производительности. Все три мотоцикла имеют версии, готовые к использованию на гоночных трассах и предназначенные исключительно для опытных гонщиков. Таким образом, я бы не рекомендовал мотоцикл с объемом двигателя 1000 куб.см новичку.
Почему с большей мощностью труднее справиться
Чувствительность дроссельной заслонки — важная часть мотоциклов большой мощности. Большинство современных мотоциклов имеют различные режимы мощности, позволяющие приглушить (или увеличить) такие параметры, как реакция дроссельной заслонки и торможение двигателем, настроить тягу и контроль вилли и даже настроить эти параметры в зависимости от угла наклона. Даже на самых низких из этих настроек на мотоциклах с объемом двигателя 1000 куб.см легко повернуть дроссельную заслонку и в кратчайшие сроки достичь трехзначной скорости. Когда вы едете так быстро, вам также приходится быстро останавливаться, чему многие начинающие гонщики могут быть не обучены.
Например, Honda CBR1000RR оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 999 куб.см. Это самый быстрый мотоцикл Honda, который вы можете купить, его максимальная скорость превышает 180 миль в час. Хотя не все 1000-кубовые мотоциклы смогут достичь такой скорости, они все равно будут достигать цифр, с которыми новый гонщик, скорее всего, не справится. На более высоких скоростях ваша реакция и знание велосипеда становятся еще более важными. Интуитивное знание того, какое давление вы можете применить к переднему тормозу, прежде чем заднее колесо оторвется от земли, является важной частью езды на быстром велосипеде. Также требуется опыт, чтобы знать, как одновременно управлять несколькими командами мотоцикла, такими как торможение и рулевое управление.
Дело не только в перемещении
Хотя, по моему мнению, новичкам следует начинать с мотоциклов меньшего размера, стоит отметить, что не все мотоциклы с объемом двигателя 1000 куб.см одинаковы. Например, Honda Rebel 1100 — относительно послушный мотоцикл, хотя у него двигатель большего размера, чем у CBR1000RR. У CBR чуть больше 200 лошадиных сил, а у Rebel 1100 около 87 лошадей. Rebel 1100, безусловно, более управляемый мотоцикл, чем CBR, но Rebel 300 или Rebel 500, вероятно, будут даже лучше для большинства новичков.
Некоторые большие круизеры таких производителей, как Harley-Davidson, также имеют двигатели объемом около 1000 куб.см, но они далеко не такие мощные и быстрые, как ваш типичный суперспортивный мотоцикл. Harley Nightster, например, оснащен двигателем объемом 975 куб.см и мощностью 91 л.с., чего достаточно для большинства гонщиков и более чем достаточно для новичков. Лично я предпочел бы научиться ездить на чем-то вроде Nightster, чем на спортивном мотоцикле с объемом двигателя 1000 куб.см.
Может ли новый гонщик начать свое путешествие на одном из этих менее мощных мотоциклов с большим двигателем? Конечно. Но кривая обучения будет более крутой. Почему бы сначала не поучиться на менее дорогом и более простом в управлении мотоцикле? Все самые безопасные велосипеды для новичков имеют двигатель объемом менее 1000 куб.см, а большинство из них даже меньше 500 куб.см. Это не удар по вашей гордости, если вы научитесь чему-то маленькому, если это обеспечит вам безопасность. Вероятно, лучше приберечь литровые велосипеды на тот случай, когда у вас будет немного больше опыта.
