Может ли вам аккумулятор ваш автомобиль? Что вам нужно знать, прежде чем открыть капюшон

Автомобильные батареи являются необходимостью в современном транспортном средстве, делая больше, чем питание света и радио. Они играют жизненно важную роль в том, чтобы заставить вашу машину работать и оставаться таким образом, позволяя вам совершать все необходимые вам поездки. К сожалению, они не идеальны, склонны к утечке и отказам с течением времени, если используются безответственно или не заменяются в рекомендуемые сроки. В целом, процесс отсоединения вашей автомобильной батареи не слишком вовлечен, но он может быть пугающим для тех, кто не привык. Там может быть даже какое -то колебание, где и что прикоснуться — и последствия сделать неправильный выбор.

В качестве компонента, связанного с обеспечением электрического тока по всему транспортному средству, можно беспокоиться о том, что свинцово-кислотная батарея их автомобиля может шокировать их. По правде говоря, регулярная, неповрежденная автомобильная батарея невероятно маловероятно, чтобы сделать какой -либо шок, а тем более, который может привести к серьезным травмам. Это связано с уровнем напряжения автомобильных батарей, который обычно видит вокруг 12-вольтовой области. Чтобы человек был шокирован, на нижнем конце должно быть напряжение где -то около 50 вольт. Единственный способ, которым вы могли бы отдаленно почувствовать что -то, — это, если прикоснетесь к терминалам влажными руками, по мере того, как вода повышает проводимость, но это не будет больше, чем небольшое покалывание. В противном случае вам не о чем беспокоиться.

С учетом всего сказанного, автомобильные батареи не совсем безопасны, чтобы кто -либо мог бы легкомысленно. Вы должны помнить о том, что вы делаете, иначе это может стать опасной.

Хотя вероятность того, что автомобильная батарея шокирует вас, невероятно низкая, вы все равно можете получить серьезные травмы от одного другим способом. Например, если аккумулятор начал распадаться из -за старости или иначе сломалась, материалы внутри могут вытечь. Эта серная кислота не должна вступать в контакт с глазами или кожей, иначе могут возникнуть химические ожоги. Они могут занять до нескольких часов или даже дня, чтобы проявиться, оставив человека затронутым от незначительного раздражения кожи и зуда до подлинных ожогов и серьезных ран. Обработка включает в себя удаление всей одежды из пораженных областей, промывание кожи или глаз прохладной проточной водой в течение 15-20 минут, а также высушивание воздуха как можно скорее.

Кроме того, существует опасность, которая может возникнуть из -за неправильной попытки прыгнуть на разрядный батарею. Ключевым шагом в процессе прыжков не является прикрепление отрицательного зажима перемычки к отрицательному терминалу батареи, так как это может вызвать искры в лучшем случае или в худшем случае. Само собой разумеется, что любой может привести к серьезным травмам, поэтому не забудьте заземлить этот зажим на металлическом куске автомобиля, вдали от батареи. Мало того, что это важно для вашего здоровья и вашего автомобиля, но и является важным компонентом правильного прыжка с автомобильной батареей.

Конечно, большая часть информации, представленная здесь, специфична для традиционных автомобильных батарей, обнаруженных в большинстве транспортных средств. Между тем, батареи электромобилей являются совершенно разным зверем.

В наши дни на дороге больше электромобилей, чем когда -либо прежде. Некоторые из главных автомобильных брендов в мире попали в эти поездки, проверяя воды на автомобилях, не являющихся уходом, топливными. Таким образом, эти транспортные средства полагаются на довольно мощные батареи, чтобы добраться от точки A до точки B., в то время как 12-вольтная, свинцовая батарея обычно присутствует в таких транспортных средствах, они не работают в одиночку. EV также имеют тенденцию использовать литий-ионные аккумуляторы, которые работают от 400 до 800 вольт, хотя для конкретных моделей существуют немного более низкие конфессии.

Имея это в виду, что установление прямых контактов с силовыми кабелями EV или попадание под перекрестное огонь короткого замыкает может привести к смерти. Кроме того, хотя и не распространены, разорванные литий-ионные батареи способны нагревать и в конечном итоге загореться. К счастью, большинство EV подготовлены к аварийным ситуациям, содержащим выключатели цепи, чтобы отключить поток отведенных электроэнергии и самосоляющихся батарейных систем после аварий. В целом, электромобили столь же безопасны для вождения, как и поездок на газовом двигателе, и представление о том, что они не являются лишь одним из многих распространенных мифов электромобилей.

Независимо от типа автомобиля, которую вы ездите, сами батареи представляют риски. Тем не менее, им не так гарантирована опасность, как можно подумать, и случаи вреда маловероятны в стандартном, безопасном использовании.