Киберзатор включает в себя буксирную сцепку в качестве стандартного оборудования. Модель Y, однако, нет. Для буксировки или крепления аксессуаров, таких как велосипедные стойки или грузовые перевозчики на модели Y, вам понадобится буксировочный пакет Tesla, который можно добавить во время покупки или установить позже за 1300 долларов. К сожалению, этот комплект часто нет в наличии. В этом случае, поступление в сторону стороннего сцепления может быть заманчивым. Но это идет с предостережением.
В руководстве владельца Tesla Model Y говорится, что транспортное средство должно быть оснащено официальным буксирным пакетом, чтобы безопасно поддерживать любого аксессуарного перевозчика. Он предупреждает, что установка буксирной зацепки или оператора на машине без буксирного пакета может нанести серьезный ущерб. Tesla определяет максимальную вертикальную нагрузку 72 кг для своей утвержденной сцепления и подчеркивает важность измерения центра тяжести для любого монтированного аксессуара, особенно при использовании несущей-носителя. Любой получаемый ущерб от таких настроек не будет покрыт гарантией.
Есть также программное обеспечение для рассмотрения. Автомобили Tesla полагаются на функцию, называемую режим прицепа, которая автоматически регулирует динамику транспортных средств для буксировки. Это включает в себя изменение поведения круиз -контроля, настройку тормозной силы и отключение определенных функций автопилота. Но режим трейлера, как сообщается, не будет активироваться, если только на вашем автомобиле установлен сертифицированный Tesla-пакет. Даже если сторонняя сцепка физически совместима и соответствует отраслевым стандартам, программное обеспечение транспортного средства не узнает его. Короче говоря, да, технически вы можете использовать стороннюю буксирную сцепку. Но Тесла не будет довольна этим и не позволит вам использовать программные функции, связанные с ней.
Есть опасения по поводу подхода Теслы к сторонней буксировке
Неудивительно, что Тесла столкнулась с критикой. Как ранее сообщалось в The Drive, несколько владельцев Model Y и Model X, которые установили сертифицированные сторонние сцепления, позже обнаружили, что не могут получить доступ к режиму трейлера, даже после того, как связались с Tesla, чтобы запросить его. Владелец Tesla в Великобритании сообщил публикации, что он приобрел предварительно зарегистрированную модель Y, которая не включает в себя заводской буксирный пакет. Официальный комплект Tesla был недоступен в регионе, поэтому у него был сторонний буксирный бар, который был сертифицирован в стандартах безопасности ЕС. Когда он связался с Tesla, чтобы приобрести программное обеспечение для режима трейлера, компания отказалась, заявив, что его автомобиль не может быть использован для буксировки, поскольку в нем не было установлено пакет Tesla.
Пост с ноября 2021 года в Tesla Motors Club описал аналогичную ситуацию с участием владельца Model X. Они отметили, что некоторым из их друзей удалось заставить Теслу включить режим трейлера даже с зацепками вторичного рынка. Но когда они попытались запросить то же самое для своего собственного автомобиля, Тесла отказалась.
Ваш пробег может варьироваться в зависимости от регионов
Есть признаки того, что Tesla может расширять доступность, чтобы побудить владельцев придерживаться официальных предложений. Владелец Model 3 в Новой Зеландии в мае 2025 года сообщил, что получил электронное письмо с объявлением о запуске официального пакета буксировки, хотя еще раз по высокой цене в 2250 долларов США. Такая цена подтолкнет некоторых покупателей к более доступным сторонним альтернативам.
В Австралии мы натолкнулись на буксир после рынка за 799 долларов на моих аксессуарах Tesla для модели Y, которая ссылалась на австралийский закон потребителей. Согласно часто задаваемым вопросам продукта, модификации, осуществляемые квалифицированными специалистами, не будут аннулировать гарантию Tesla, поскольку сама модификация не несет ответственности за какую -либо будущую проблему. Тем не менее, вы не сможете использовать программное обеспечение для режима трейлера. Это может быть не сделка для всех, хотя. Один пользователь Forum Forum Tesla Motors Club отметил, что он буксировал гоночный автомобиль по всей Калифорнии без программного обеспечения, и до сих пор у него не было никаких проблем. Суть в том, что политики могут отличаться в зависимости от региона, поэтому было бы целесообразно проверить с Tesla перед установкой сторонней опции. Теперь, если вы исследуете варианты для буксировки для своей Tesla, у Belrynok есть полезный обзор легких туристических трейлеров, которые легко буксировать.
