Lamborghini — один из тех производителей автомобилей, в которых сразу можно узнать производителя чего-то особенного. В истории мало таких автомобилей, как Countach, Gallardo, Aventador или что-то еще, имеющее значок Lambo. Как и его заклятый враг, Ferrari, Lamborghini также является типично итальянским автомобилем, который ценит стиль, производительность и, конечно же, общий образ жизни владельца Lamborghini.
Lamborghini не только является автомобильной компанией, но также является компанией, занимающейся автомобильными технологиями и производителем двигателей. Под кожей каждого Lamborghini находится огнедышащий кусок стали и алюминия, который выдает безумное количество лошадиных сил и крутящего момента.
По большей части выяснить, какая компания на самом деле поставляет двигатели для таких автомобилей, как Revuelto и новый гибрид Temerario, довольно просто. Несмотря на то, что Lamborghini является частью более крупной группы Volkswagen, она управляет делами практически независимо от своих владельцев в Германии. Lamborghini производит свои автомобили в Италии, и двигатели (в основном) следуют этому примеру.
Итальянская власть (по большей части)
Как и следовало ожидать от такого производителя суперкаров, как Lamborghini, модельный ряд не такой уж и большой: в продаже сейчас только три модели: новый Temerario, гибрид Revuelto и внедорожник Urus. Что касается двух суперкаров, то 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом в Temerario производится в Сант’Агата-Болоньезе, Италия, на основном заводе компании. Итальянская штаб-квартира также является местом рождения 6,5-литрового двигателя V12, приводящего в движение Revuelto. И Temerario, и Revuelto используют гибридные трансмиссии, в которых помимо двигателей, собранных вручную, используются электродвигатели.
Урус — странный экземпляр. В отличие от остальной части модельного ряда, он имеет ряд общих компонентов с другими автомобилями Volkswagen Group, а именно с Audi Q8. Таким образом, его 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом (другой двигатель, чем у Temerario) собирается на заводе Audi в Венгрии и отправляется в Италию, где собирается остальная часть автомобиля.
Учитывая такой небольшой модельный ряд, как у Lamborghini, не существует гигантского списка поставщиков двигателей и заводов по всему миру, которого можно было бы ожидать от такой компании, как Ford, Toyota или General Motors.
