Кто производит двигатели BMW и где они производятся?

Наряду с Honda и Suzuki, BMW является одной из редких компаний, которым удалось занять желанную позицию в умах людей, интересующихся как автомобилями, так и мотоциклами. BMW Group управляет 32 заводами по всему миру, 26 из которых специализируются на автомобилях, а остальные шесть — на мотоциклах BMW. Ограничьте этот список предприятиями, производящими или собирающими двигатели для автомобилей BMW, и он станет намного короче. По состоянию на 2026 год пять предприятий будут производить двигатели внутреннего сгорания для автомобилей BMW. Из них два завода расположены в Европе: один — завод Steyr в Австрии, а другой — завод в Хэмс-Холле в Великобритании.

Остальные три завода расположены в Азии, включая завод в Шэньяне в Китае, завод в Кулиме, расположенный в Малайзии, и завод Force Motors в Индии. Отметим, что предприятия по сборке двигателей в Малайзии и Индии являются сторонними контрактными производителями, созданными в партнерстве с местными компаниями: Sime Darby Auto Engineering в Малайзии и Force Motors в Индии.

Завод BMW в Мюнхене раньше также производил двигатели, но в настоящее время он перепрофилируется в завод по производству электромобилей, специализирующийся на таких автомобилях, как BMW iX3, основанном на концепции Neue Klasse X. Учитывая, что BMW собирает автомобили в десятках мест по всему миру, каждый BMW с двигателем внутреннего сгорания использует двигатели, произведенные на одном из этих специализированных предприятий. После изготовления эти двигатели отправляются на места окончательной сборки по всему миру.

Набег BMW на автомобильные двигатели начался в 1919 году, когда компания произвела оппозитный двухцилиндровый двигатель M2B15 для Victoria Motorcycles. В 1923 году компания выпустила мотоцикл R 32, первый мотоцикл BMW, оснащенный двигателем BMW. BMW перешла к производству автомобилей в 1928 году, после того как начала производить версию британского автомобиля Austin Seven под новым брендом. В 1932 году BMW выпустила обновленную версию того же автомобиля с переработанным и улучшенным двигателем. В том же году дебютировал BMW 3/20 PA AM1, который широко считается первым автомобилем BMW с двигателем, произведенным BMW. Оба они были собраны на заводе BMW в Айзенахе. После Второй мировой войны BMW потеряла контроль над заводом в Айзенахе и была вынуждена прекратить производство автомобилей до начала 1950-х годов.

Современная эра производства автомобилей и двигателей BMW началась в 1952 году, когда компания выпустила BMW 501. Это также ознаменовало начало производства автомобилей и двигателей на заводе в Мюнхене. В 1979 году BMW открыла новый завод в австрийском городе Штайр, занимающийся производством двигателей. Он остается крупнейшим заводом по производству двигателей компании. Второй завод по производству двигателей BMW, на этот раз в Великобритании, начал работу в 2001 году, и именно здесь собираются двигатели для автомобилей BMW MINI.

Единственным предприятием по сборке двигателей, принадлежащим и управляемым BMW в Азии, является завод в Шэньяне, который открыл свои двери в 2004 году и с тех пор претерпел несколько расширений. Сейчас это крупнейшее производственное предприятие BMW в мире. Фактически, каждый третий автомобиль BMW, проданный сегодня, был произведен на заводе в Шэньяне.

Выход BMW на чувствительные к затратам рынки Азии заставил компанию изменить свой подход к работе со стопроцентными производственными мощностями. Пример такой схемы был замечен в Индии, где BMW официально дебютировала в 2006 году. С 2006 по 2015 год производственное предприятие BMW в Ченнаи, Индия, собирало в автомобили только комплекты Completely Knocked Down (CKD). После внесения изменений в правила таможенных пошлин Индии BMW заключила альянс с индийской компанией Force Motors. Это побудило BMW открыть в 2015 году свое первое предприятие по производству двигателей, которым управляет сторонний производитель. По состоянию на 2026 год предприятие Force Motors продолжает производить двигатели для автомобилей BMW, продаваемых в Индии. Уместно отметить, что BMW Motorrad придерживается аналогичной стратегии в отношении своих недорогих мотоциклов, в которых некоторые двигатели для моделей начального уровня производятся в Индии мотоциклетной компанией TVS.

Еще одной страной, где BMW использовала аналогичную стратегию, является Малайзия, где BMW заключила альянсы с несколькими местными компаниями. Официально компания BMW начала свою деятельность в Малайзии в 2003 году, а с 2007 года BMW заключила партнерство с Sime Darby Auto Engineering (SDAE), в результате чего был создан завод, на котором собираются автомобили BMW, предназначенные для рынка Малайзии и более широких рынков Юго-Восточной Азии. В 2018 году это партнерство еще больше укрепилось, когда тот же завод начал сборку двигателей.

Сегодня это предприятие продолжает поставлять двигатели для автомобилей BMW, продаваемых на местном рынке. Два завода по производству двигателей в Малайзии и Индии являются единственными заводами по производству автомобильных двигателей, которые не находятся под прямым оперативным контролем BMW. По этой же причине эти предприятия не указаны на веб-сайте BMW с подробным описанием всех производственных мощностей.