В наши дни все еще существуют препятствия, которые должны решать электромобили, прежде чем приливы действительно повернутся, особенно когда дело доходит до цены. Есть производители, которые выходят на вызов, такие как китайский автомобильный бренд BYD. Основанный в 1995 году, Ван Чуанфу первоначально создал компанию, чтобы взять на себя японскую индустрию аккумулятора. Со временем BYD сделал именно это и стал одним из крупнейших мировых производителей батарей. Недавно мы сообщили о разрыве между батареями BYD и Tesla, которые показали, что батарея китайского автопроизводителя выигрывает в нескольких аспектах, таких как общая эффективность и цена.
Тем не менее, Чуанфу не был удовлетворен тем, что он просто был лидером в этом сегменте. С миссией по переходу на новый рынок энергетики, Chaunfu приобрела Tsinchuan Automobile Company в 2003 году. В том же году компания запустила свое автомобильное руку, BYD Auto, с акцентом на разработку следующего поколения электрических и гибридных автомобилей. В то время как большая часть собственности компании остается с Chuanfu, некоторые инвесторы, которые присоединились к визированию, включают таких, как Беркшир Хэтхауэй Уоррена Баффетта и Блэкрок.
Учитывая его корни, неудивительно, что BYD постоянно доминирует на рынке батареи EV, наряду со многими другими китайскими брендами, такими как Catl и Calb. Но что на самом деле означает аббревиатура BYD?
Что означает аббревиатура BYD
В 2024 году CNN Business поделился тем, что помимо дифференциации от конкурса, письма не значат сначала. Сегодня BYD подтверждает, что его аббревиатура означает «построить свои мечты». Ван Чуанфу-настоящая икона с богатыми тряпками, которая была осиротела в молодом возрасте, прежде чем стать лидером мировой производственной компании. С момента своего создания BYD также опустился на ноги в нескольких отраслях, от возобновляемых источников энергии, электроники и даже железных дорог.
Несмотря на то, что для решения многих проблем, связанных с EV, может потребоваться время, мы уже упоминали, что наиболее важной болезненной точкой в отрасли является ее цена. В то время как Элон Маск однажды отмахнулся от китайского автопроизводителя, BYD неоднократно доказал, что он может дать Тесле что -нибудь пот. В апреле 2025 года в сообщениях указывалось, что попытки Теслы на доступных моделях EV, таких как Model 3, были колебания, в то время как BYD процветал с рекордными продажами за рубежом.
BYD не замедлился в разработке впечатляющих функций, которые также потенциально могут революционизировать безопасность дорожного движения и то, как мы ездим. Суперкар Byd’s Yangwang U9 EV смог не просто прыгнуть, но и работать, даже когда колесо пропало.
