На протяжении многих лет Ferrari устанавливала на свои автомобили несколько двигателей. Однако, когда кто-то спрашивает, что заставляет их звучать так хорошо, на ум приходит флагманский двигатель автопроизводителя V12. Звук Ferrari V12 даже вошёл в фильм «Угнать за 60 секунд», когда главные герои Рэндалл «Мемфис» Рейнс и Отто Холливелл вспоминают запись, проигранную на старом магнитофоне в гараже Отто. Отто-старший доволен, когда его протеже Мемфис правильно идентифицирует двигатель Ferrari как V12.
Оригинальный двигатель Colombo V12 от Ferrari, разработанный Джоаккино Коломбо, дебютировал в 1947 году в модели 125 S с общим рабочим объемом 1,5 литра, самом маленьком двигателе V12 из когда-либо созданных, по данным «Официального журнала Ferrari». Ferrari продолжала использовать Colombo V12 до 1989 года, максимальная версия которого составляла 4,9 л.
Ferrari 250 GTO 1962 года — лишь один из самых дорогих автомобилей с двигателями V12: 3,0-литровый двигатель Colombo V12 мощностью 300 лошадиных сил. Однако это был 4,4-литровый четырехцилиндровый Colombo V12 мощностью 350 л.с. в Ferrari 365 GTB/4, которому приписывают приятные ноты выхлопа, играющие в гараже Отто.
Почему Ferrari V12 звучит так хорошо?
Как давний фанат редукторов, я могу понять Отто и Мемфиса, которые с радостью слушают звуки двигателя. По словам Стива Эрла в «Copperhead Road», «я до сих пор помню этот грохот» со времен работы над серийными автомобилями, в которых моя семья участвовала в местных гонках.
Хотя малоблочные двигатели Chevy звучат хорошо, это совсем другая нота по сравнению с двигателем Ferrari. Частично разница заключается в конструкции коленчатого вала, лежащей в основе каждого двигателя. В старом малоблочном блоке Chevy используется коленчатый вал с поперечной плоскостью, в отличие от конструкции с плоской плоскостью, которая используется в Ferrari V12. Коленчатые валы Ferrari V12 имеют шесть шатунных шеек, на каждую из которых можно установить по два шатуна. В результате неравномерный порядок зажигания приводит к перекрытию рабочих ходов и обеспечивает плавную линейную мощность во всем диапазоне оборотов, а также характерный вой Ferrari на более высоких оборотах.
В то время как Colombo V12 считается самым характерным для Ferrari звуком, двигатели Ferrari V8 тоже звучат хорошо. Давайте рассмотрим некоторые другие варианты двигателей, которые вы можете найти в своем следующем (или первом) Ferrari.
Несколько двигателей V8 Ferrari
Ferrari делала ставку на двигатель V12, пока итальянский автопроизводитель не представил Ferrari 308 GTB с двигателем V8 в 1975 году. Однако 3,0-литровый двигатель Ferrari V8 уже использовался, поперечно установленный на Dino 308 GT4 с 1973 года. Модельный ряд Dino , построенный Феррари, был назван в честь покойного сына Энцо Феррари Альфредо, которого друзья и семья называли Дино. Бренд Ferrari Dino уже был хорошо известен среди гонщиков Формулы-1 и ценителей итальянских спортивных автомобилей с двигателем V6.
Ferrari продолжала создавать впечатляющую линейку двигателей V8 с собственным приятным звуком. 2,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, установленный в Ferrari F40, впечатляет своим легким весом. Хотя F40 по сути был картингом мощностью 470 лошадиных сил, его индукционный турбонаддув забрал интуитивный элемент от V8, если только вы не поклонник звука, издаваемого при раскрутке турбины.
Современный представитель семейства Ferrari V8, Portofino M 2023 года также имеет плоский кривошип с двойным турбонаддувом. 3,8-литровый двигатель V8 выдает 612 лошадиных сил и, что, пожалуй, самое главное, обеспечивает звук выхлопа, достойный логотипа «Гарцующей лошади», за счет удаления двух глушителей из задней части выхлопной системы.
4,5-литровый двигатель V8, установленный на Ferrari 458 Speciale, может стать жемчужиной среди безнаддувных двигателей V8 автопроизводителя. Мощность двигателя составляет 597 лошадиных сил при 9000 об/мин. Журнал Car and Driver сообщает нам, что компания Chevrolet зашла так далеко, что ворвалась в двигатель 458-го, используя итальянский суперкар в качестве эталона при разработке своего среднемоторного Z06 Corvette. Нельзя отрицать, что 458 Speciale V8 звучит потрясающе, и эта черта у него общая с Z06 Corvette.
