Класс «Сивулф» против класса «Вирджиния»: какая военная подводная лодка более совершенна?

До разработки «Блока-В» Подводная лодка класса «Вирджиния» — новейшая ударная подводная лодка ВМС США — класса «Сивулф». Они были построены после Холодной войны, первая из них была введена в строй в 1997 году. Они, несомненно, были более совершенными, чем ударные подводные лодки класса «Лос-Анджелес» того времени, что отчасти и является причиной такой завышенной цены на них. Ожидалось, что лодки Seawolf станут самым дорогим классом, когда-либо построенным: 12 из них стоили около 34 миллиардов долларов. И это только часть проблемы, когда один из них врезался в подводную гору.

Имея всего три современные ударные подводные лодки в чудовищном флоте ВМС США, ВМФ нуждался в новом классе, который в конечном итоге придет на смену, когда старые лодки должны будут уйти в отставку. В 2004 году ВМС приняли в эксплуатацию USS Virginia, первую быстроходную подводную лодку нового класса, построенную для замены флота устаревших подводных лодок класса Los Angeles. Из 53 действующих в настоящее время атомных подводных лодок 22 относятся к классу «Вирджиния». Даже если взглянуть только на систему управления самолета класса «Вирджиния», которая представляет собой электродистанционную систему, она явно превосходит более старый самолет класса «Лос-Анджелес». Кроме того, новейший класс предлагает способности по сбору разведданных, которые старший класс не может реализовать удаленно. А как насчет класса «Сивулф»? Насколько более совершенны новые подводные лодки по сравнению с меньшим флотом подводных лодок класса Seawolf?

Судно класса Seawolf длиной 353 фута (если только это не военный корабль США «Джимми Картер», длина которого составляет 453 фута) может двигаться под водой со скоростью до 25 узлов. Он имеет единственный ядерный реактор Westinghouse S6W, который приводит в движение две паровые турбины и выдает мощность на валу 52 000 лошадиных сил. General Dynamics хвастается, что этот класс подводных лодок «менее заметен на высокой скорости, чем подводная лодка класса Los Angeles, стоящая у пирса». Вероятно, это делает их особенно устрашающими для судов противника. Такой уровень скрытности не только позволяет подводным лодкам подкрадываться к вражеским подводным лодкам, но и дает им доступ к оспариваемым районам, где они могут использовать водолазов специального назначения, чтобы проникнуть в тыл врага.

Они не только хитрые, но и имеют в своем вооружении торпеды помимо крылатых ракет. General Dynamics построила подводные лодки Seawolf для выполнения широкого спектра задач, включая наблюдение, сбор разведывательных данных, специальные боевые действия, удары крылатыми ракетами, минную войну, а также борьбу с подводными лодками и надводными кораблями. Военно-морской флот ввел в эксплуатацию первую подводную лодку класса «Сивулф», USS Seawolf (SSN-21), в 1997 году, а последняя из трех, USS Jimmy Carter (SSN-23), вступила в строй в 2005 году. Всего может быть только три подводные лодки Seawolf. но это не потому, что они не стоили своих денег. На самом деле совсем наоборот.

Компания General Dynamics остановилась на трех подводных лодках Seawolf, несмотря на то, что первоначально планировалось их 29, потому что ВМФ счел это слишком дорогим, а Советского Союза больше не было. Программа «Сивулф» начала завоевывать превосходство над советскими подводными лодками с баллистическими ракетами. Без СССР эти средства могли бы пойти куда-нибудь еще.

Подводные лодки класса «Вирджиния» — новейший класс подводных лодок ВМС США, постепенно заменяющий подводные лодки класса «Лос-Анджелес» по мере их вывода из эксплуатации. Подводные лодки класса «Вирджиния» имеют множество преимуществ по сравнению с большинством старых классов подводных лодок, включая отсутствие перископа и модульную конструкцию, которая позволит постоянно модифицировать ее на протяжении всего срока службы, не отставая от современных технологий. По данным ВМФ, вместо использования традиционного перископа для подводных лодок «Вирджиния» General Dynamic использовала «две фотонные мачты, на которых установлены цифровые камеры видимого и инфракрасного диапазона на телескопических рычагах». Это изменение могло показаться небольшим, но оно означало, что диспетчерскую можно было разместить дальше от изгиба субмарины, что придало ей большую планировку, чем у ее предшественников.

Их длина всего 377 футов, диаметр 34 фута, и при погружении они вытесняют 7700 тонн воды. Как и лодки Seawolf, этот класс рассчитан на скорость примерно 25 узлов на полной скорости и глубину до 800 футов. Его вооружение, возможно, является одним из наиболее привлекательных аспектов для подводников, поскольку оно может быть вооружено современными торпедами Mark 48, крылатыми ракетами Tomahawk, минами Mark 60 CAPTOR и современными мобильными минами.

Оба класса ударных подводных лодок могут двигаться под водой со скоростью более 25 узлов и погружаться на глубину примерно 800 футов, но, по данным The National Interest, есть моряки, которые утверждают, что лодки Seawolf быстрее и могут погружаться глубже. Они также, возможно, более скрытны из-за своей насосно-реактивной движительной системы, которая создает тягу через канальный пропеллер. Что ж, возможно, так оно и было до того, как подлодка Block V вышла в море. На подводных лодках класса Virgina используется безэховое покрытие корпуса, снижающее общую акустическую сигнатуру за счет поглощения и рассеяния сигналов гидролокатора.

Преимущество над другими классами дает не только тот факт, что субмарины Virginia новее. В то время как нынешние подводные лодки класса «Вирджиния» выполняют свои обязанности, ВМС видят их сильные и слабые стороны, что позволяет им вносить небольшие изменения в те, которые все еще находятся в стадии строительства. Внесение небольших изменений в каждую новую партию сабвуферов, например, безэховое покрытие, придает им большую универсальность. Поскольку лодок Seawolf не более трех, они не могут постоянно подвергаться столь обширным модификациям. General Dynamics выпустила три, и все.

Кроме того, огневая мощь класса «Вирджиния» на 76% выше, чем у других подводных лодок флота ВМС США. Еще есть система вертикального пуска (VLS), о которой в классе «Сивулф» и говорить не приходится. Это не обязательно является недостатком, поскольку он по-прежнему может запускать противонадводные крылатые ракеты через торпедные установки, но наличие как торпедных аппаратов, так и VLS определенно добавляет универсальности классу «Вирджиния».