Для обеспечения безопасности необходимо правильно удерживать ребенка в автокресле, которое не следует покупать подержанным или в детском сиденье. Это обычная практика в каждом штате, и без нее риск травм увеличивается до ужасающего уровня. Но новый законопроект, недавно принятый в Калифорнии, заставляет некоторых ломать голову, предполагая, что подросткам действительно придется использовать бустеры в будущем. Но на самом деле законопроект дает новое определение тому, что на самом деле означает «надлежащее ограничение».
Будет использоваться новый пятиэтапный тест, согласно которому ребенок в возрасте до 16 лет должен сидеть спиной к сидению. Колени несовершеннолетнего должны сгибаться через край сиденья, а плечевой ремень должен проходить через грудь, а не вокруг шеи. Ремень безопасности на коленях должен быть достаточно низким, чтобы касаться бедер, и, наконец, несовершеннолетний должен сидеть и пристегиваться таким образом на протяжении всей поездки. Новый законопроект, первоначально разработанный членом Ассамблеи штата Калифорния Лори Уилсон, должен вступить в силу в январе 2027 года.
Недоразумение для многих людей, вероятно, связано с использованием слова «ребенок», которое звучит как маленький ребенок, который, вероятно, сидит в детском сиденье. Кроме того, 5-балльный тест звучит так, как будто он может быть связан с каким-то типом автокресла, что, вероятно, не помогает. В конце концов, новый закон вообще не о возрасте, а о размере. Прилегание ремня безопасности и положение несовершеннолетнего на сиденье являются наиболее важными элементами.
История Калифорнии в области безопасности детей-пассажиров
На момент написания этой статьи закон Калифорнии о несовершеннолетних и их положении в автомобиле фокусировался в основном на возрасте и росте. Дети в возрасте до 8 лет и ростом до 4 футов 9 дюймов должны использовать детскую пассажирскую удерживающую систему. Дети старше 8 лет могут ездить в кресле, используя стандартный ремень безопасности, если он правильно прилегает. Это означает, что ремень должен проходить по бедрам или бедрам ребенка, а плечевой ремень — над грудью. Этот закон распространяется на все легковые автомобили, такси и автобусы, хотя школьные автобусы не имеют ремней безопасности.
Калифорния была впереди всех и фактически стала первым штатом, принявшим закон о дополнительных сиденьях. Закон вступил в силу в 2002 году, и на протяжении многих лет государство продолжало возвращаться к этому вопросу. Работа государства в этой области — лишь один пример того, как законы могут улучшить общую безопасность детей-пассажиров. Фактически, правильно установленное автокресло или дополнительное сиденье может снизить травмы ребенка при аварии более чем на 80 процентов.
История Калифорнии в области безопасности пассажиров и водителей уходит еще дальше. В 1955 году штат первым обязал все новые автомобили оснащаться поясными ремнями безопасности. Это было до того, как ремни безопасности стали широко использоваться, и до того, как Конгресс США принял национальные законы, касающиеся безопасности автомобилей. Хотя в одном штате США нет закона, обязывающего взрослых пристегивать ремни безопасности, в 1986 году потребовалось более 30 лет, прежде чем ношение ремней безопасности стало обязательным в Калифорнии.
