Итак, вы успешно запустили свою машину обратно к жизни; Что дальше? Последнее, что вы хотите сделать, — это немедленно отключить зажигание и надеяться, что двигатель ревет к жизни в следующий раз, когда вы поворачиваете клавишу или нажмите кнопку. Вместо этого вам нужно водить машину, чтобы восстановить истощенную батарею. «Драйв» — это оперативное слово, потому что просто позволить автомобилю запуститься на холостом ходу, не будет генерировать достаточно тока, чтобы сокнуть аккумулятор. Но сколько времени вам нужно водить, не обязательно то, что все согласны. Например, Autozone предполагает, что водители попадают на шоссе в течение 30-60 минут, чтобы зарядить частично истощенную батарею, но может потребоваться больше времени за рулем.
Межгосударственные батареи, с другой стороны, предполагают, что для заряда заряженной батареи почти заполнится восемь часов, чтобы зарядить истощенную батарею. Но поскольку генератор автомобиля не является зарядным устройством для аккумулятора, единственный способ полностью перезарядить аккумулятор с выделенным зарядным устройством. AAA также отмечает, что мертвый батарея может никогда не полностью восстановиться до своей первоначальной емкости. Таким образом, этого полчаса на дороге на шоссе может быть недостаточно, чтобы не допустить, чтобы вам не понадобился еще один прыжок, особенно если аккумулятор уже показывал признаки, которые ему необходимы для замены.
Что делать после начала прыжка
Поездка на зарядку аккумулятора после начала прыжка является лишь частичной мерой. Вы захотите использовать зарядное устройство, чтобы как можно больше восстановить питание батареи. Имейте в виду, что использование одного из них может занять день или более. В качестве альтернативы, большинство ремонтных магазинов предлагают услуги зарядки аккумулятора, если вы предпочитаете не использовать подход DIY.
Последствия начала прыжков включают в себя некоторую детективную работу, так как вы захотите определить, что заставило батарею умирать в первую очередь. Если внешние или салонные огни были оставлены, то ответ очевиден. Помимо этого, требуется большее время. Типичная автомобильная батарея длится от трех до пяти лет, поэтому стоит пройти тестирование батареи, если она достигнет этой точки. Многие авто магазина предлагают эту услугу бесплатно. Также стоит осмотреть терминалы и кабели батареи, следя за тем, чтобы подключения были плотными и свободными от коррозии.
Другая причина может быть плохим генератором, который может привести к сливам батареи из -за недостаточной зарядки. Тестирование генератора-еще одна услуга без зарядов, предлагаемая во многих магазинах автомобильных запчастей; Простые инструменты тестирования также доступны в магазине или онлайн. Если батарея продолжит умирать, вы захотите изучить причины этой проблемы.
