Ядерные реакторы — это удивительные технологии. Это чистые источники энергии, генерируют тонны власти по всему миру и держат американские авианосцы и подводные лодки в море. Атомные электростанции США являются одними из компонентов, которые делают их такими чудесными машинами. Конечно, существует способность военных подводных лодок по сути оставаться под водой на неопределенный срок, использовать звук для навигации по океанам мира, погрузиться в глубины, которые будут раздавить больше всего всего, что было бы проведено, и запустить круизные ракеты, пока они погружены в погружение. Но это ядерный реактор, который позволяет этим впечатляющим металлическим пробиркам оставаться в море в течение 15 и 20 лет до того, как им нужно вернуться в порт, чтобы заправнуть.
Подводные лодки в флоте флота США больше, чем вы, по-чку, созданы для того, чтобы быть на службе почти полвека. Лос-Анджелес-класс-подводные лодки класса класса класса заменяются более новыми лодками класса Вирджинии, но они работают с 1976 года, что означает, что им нужно было заправлять только два или три раза на протяжении всей своей жизни. Подводные лодки в классе в Огайо были разработаны, чтобы оставаться на службе в течение 30 лет, но обновления продлили их оперативную жизнь до 42 лет. Ожидается, что более новый класс Columbia также составит 42 года.
Заправка баллистических и атакующих подводных лодок-это не что иное, как вытащить машину на заправку. Это главное событие. Они подвергаются так называемому капитальному ремонту заправки, что влечет за собой обслуживание и изменения в интерьере суб, а также заменяет топливо ядерного реактора.
Но ядерные подводные лодки часто пополняют свои магазины
В то время как многие военные подводные лодки практически самостоятельно-их ядерные реакторы генерируют власть в течение более десяти лет, и они могут делать пресную воду, производить кислород и удалять избыток углекислого газа-им все равно нужно вернуться в порт намного раньше, чем 15-20-летняя отметка. Несколько факторов не позволяют морякам оставаться в стороне так долго, с отсутствием свежих продуктов и другой пищи. Существуют также проблемы со здоровьем, когда вы слишком долго выступаете в закрытой трубе. Вот почему баллистические подводные лодки имеют конкретную рутину для их патрулей.
В военно -морском флоте США две экипажи (синий и золотой) разделили время на саб. Патрули длится в среднем 77 дней, и когда они возвращаются в порт, лодка работает в среднем в течение пяти недель. Любой ущерб, который он получил от патруля, отремонтирован в это время, в то время как он также загружен новым запасом продуктов питания и расходных материалов.
Тем не менее, есть случаи, когда подводные лодки не могут вернуться в порт в соответствии с графиком. Всемирные военно -морские флоты оставались в патрулировании в течение 201 дней, а задержка в море требует чего -то, называемого вертикальным пополнением. Это включает в себя поверхность подводной лодки, в то время как корпус морской пехоты США или ВВС летает на воздушных накладных расходах, предоставляя жизненно важные ресурсы, такие как продовольствие или эксплуатационное снаряжение, и даже обмениваясь своей командой.
