Все современные автомобили оснащены широким набором функций безопасности, некоторые из которых более известны, чем другие. Подушки безопасности являются одной из наиболее известных функций: они являются обязательными для всех новых легковых автомобилей в Соединенных Штатах с 1998 года. Количество подушек безопасности, установленных на автомобиле, и их точная конфигурация различаются в зависимости от марки и модели, хотя в подавляющем большинстве новых автомобилей их шесть или более.
Срабатывание каждой из этих подушек безопасности при аварии может увеличить стоимость ремонта автомобиля, а в некоторых ситуациях это может быть даже опасно. Дети могут получить травму от срабатывания подушки безопасности, если они сидят на переднем пассажирском сиденье, поэтому действующие рекомендации предполагают, что детям до 12 лет следует ездить на задних сиденьях автомобиля только с соответствующими ремнями безопасности.
Чтобы снизить риск травмирования молодого человека на пассажирском сиденье подушкой безопасности, автопроизводители оснащают сиденья датчиком веса. Если датчик веса в вашем автомобиле сообщает, что показания соответствуют весу ребенка, а второй датчик в ремне безопасности обнаруживает, что ремень пристегнут, подушки безопасности автоматически отключаются. Затем загорится световой индикатор, сообщающий о том, что подушки безопасности пассажира временно неактивны. Если датчик веса обнаружит человека, сидящего на сиденье, когда ремень безопасности не пристегнут, вы услышите звуковой сигнал о необходимости пристегнуть ремень безопасности.
Что происходит, когда датчики пассажирского сиденья перестают работать?
Комбинация датчика веса пассажирского сиденья и датчика ремня безопасности может помочь вашему автомобилю определить, когда кто-то находится с вами в машине, но система не является надежной. Оба датчика можно обмануть, и это может повлиять на работу систем безопасности вашего автомобиля. Датчики ремней безопасности можно обмануть с помощью фиктивных пряжек ремней безопасности, хотя, учитывая явный риск для безопасности, если не пристегнуть ремень безопасности, лучше никогда не использовать подобные автомобильные аксессуары.
Точно так же можно обмануть и датчики веса. Если оставить тяжелый багаж на пассажирском сиденье, системы безопасности автомобиля могут предположить, что там сидит ребенок, и в результате может вызвать звуковой сигнал ремня безопасности. По возможности лучше вообще не оставлять багаж на передних сиденьях.
Также были случаи, когда датчики могли давать неправильные показания из-за того, что они были установлены неправильно или со временем вышли из строя. В 2024 году Honda объявила, что отзывает более 750 000 автомобилей в США из-за риска того, что датчики веса пассажирского сиденья начнут трескаться, что помешает системе подавления подушек безопасности работать должным образом. Еще один отзыв был произведен японским автопроизводителем в 2026 году по той же проблеме, в нем было задействовано еще 98 000 автомобилей.
Это не только Хонда. Согласно NHTSA, Ford также отозвал некоторые образцы Maverick и Bronco Sport, опять же из-за того, что датчики пассажирского сиденья могли выйти из строя. Это лишь один из множества отзывов, выпущенных «Голубым овалом» в 2026 году, включая 19 различных отзывов всего за первые три месяца года.
