Уронить мотоцикл — это ужасно. Едете ли вы на велосипеде на скорости или просто катите его по парковке, вы никогда не захотите, чтобы ваш велосипед оказался на боку. Помимо очевидного желания избежать повреждения велосипеда, вы хотите оставаться в безопасности во время езды, независимо от скорости. Тем не менее, несмотря на то, что существуют стратегии безопасной езды, позволяющие избежать падения велосипеда, и даже элементы оборудования, защищающие его в случае, если вам придется его положить (например, ползунки рамы или ползунки маятника), падение велосипеда часто рассматривается в мотоциклетном сообществе как неизбежность. Как говорится: «Важно не если ты разобьешься, а когда». Итак, помимо правильного снаряжения и безопасной езды, что вы можете сделать, чтобы безопасно забрать свой велосипед, если произойдет этот, казалось бы, неизбежный инцидент?
За несколько лет езды я уронил несколько мотоциклов и наблюдал десятки других падений и аварий. Это всегда страшно, но при правильной подготовке вы сможете безопасно поставить велосипед на два колеса за считанные секунды. Однако в первую очередь необходимо оценить свое здоровье. Если вы уронили велосипед, сначала проверьте себя на предмет травм. Далее, если вы находитесь в дороге, убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте. Ищите потенциального трафика или других автомобилистов, которые вас не видят. После того, как эти флажки отмечены, вы можете приступить к получению мотоцикла.
Возвращаемся на два колеса
Инструктор по верховой езде MotoJitsu показывает несколько замечательных техник, которые работают на самых разных мотоциклах, поэтому, если вам нужна наглядная помощь, обязательно посмотрите его видео. Первый порядок действий: убедившись, что у вас нет травм, убедитесь, что велосипед выключен, и выньте ключ. Если мотоцикл опрокинулся на правую сторону, опустите подножку так, чтобы в вертикальном положении вы не уронили его и в другую сторону. Если у вас есть возможность включить передачу, сделайте это. На ровной поверхности в этом нет необходимости, но в любом случае это поможет вам удержать мотоцикл от скатывания, когда он снова встанет в вертикальное положение.
Прежде чем поднимать мотоцикл, снимите шлем и перчатки, чтобы вы могли хорошо держать мотоцикл и видеть, что происходит. Если на велосипеде есть масло или другие жидкости, старайтесь не хвататься за них в скользких местах. Кроме того, по возможности крепко держите части мотоцикла, такие как руль и задний подрамник. Не берите в руки ничего, что может быть горячим, например двигатель или выхлопную систему.
Чтобы поднять велосипед так, чтобы ваша спина не подвергалась наименьшему стрессу, положите заднюю часть велосипеда к велосипеду и толкайте его назад при подъеме. Это исключает большую часть требований к прочности. Многие эксперты, в том числе инструкторы по верховой езде и опытные ветераны полицейских мотоциклов, доказали, что маленькие люди могут поднять большие мотоциклы, если правильно подобрать форму.
Что делать, когда велосипед снова встанет в вертикальное положение
Как только вы снова поставите свой велосипед на ноги, вам нужно будет проверить несколько вещей, прежде чем завести его и снова поехать. Во-первых, обратите внимание на очевидные признаки повреждения двигателя или компонентов трансмиссии. Дайте немного времени, чтобы жидкости в велосипеде отстоялись, а затем визуально осмотрите велосипед на предмет утечек. Проверьте цепь, приводной ремень и компоненты подвески на наличие повреждений или разрывов. Велосипед может снова завестись, но ездить на нем может быть опасно, если вы погнули такие детали, как амортизационная вилка. Вам также необходимо убедиться, что рычаг сцепления, рычаг переключения передач и тормозные рычаги целы и находятся в рабочем состоянии.
В зависимости от типа мотоцикла, на котором вы ездите (и от того, установлено ли у вас защитное оборудование), могут быть косметические повреждения таких деталей, как выхлопная система или обтекатели, но эти вещи не должны мешать вам кататься, если все остальное в рабочем состоянии. Также стоит отметить, что в некоторых школах верховой езды обучают технике подбора мотоцикла, чтобы водители привыкли к идее подъема сбитого мотоцикла в контролируемой среде. Если рядом с вами нет такой школы верховой езды, можно потренироваться на мягкой поверхности с другом, который вам поможет.
