Термин «диски» часто понимают неправильно и иногда используют как синоним слова «колеса». По правде говоря, ободья — это внешняя часть колеса, которая прижимается к шине. Ободья выполняют важную функцию, обеспечивая поддержку колеса и гарантируя, что шины остаются наполненными воздухом, обеспечивая хорошее уплотнение.
Обод также является той областью колеса, которая выдерживает наибольшую ударную силу от опасностей в сельской местности, таких как рыхлые камни и острые бермы. При движении по бездорожью давление в шинах часто снижается, что подвергает диски еще большему риску удара. Итак, при выборе между основными марками автомобильных колес вам также следует учитывать тип используемого материала, а сталь — лучший выбор для бездорожья.
Стальные диски могут выдержать удар большей силы, сгибаясь под давлением, но оставаясь при этом прочными. Изгиб стального обода можно выковать прямо на трассе, что позволит вам продолжить движение. Один энтузиаст бездорожья объяснил: «Я ехал зигзагом, когда мне нужно было (нужно было) загнуть и погнуть стальное колесо… Я вытащил ручные сани и отбил борт борта, чтобы остановить утечку. Заправил шину и уже ехал. способ.» В дополнение к подходящим ободам вам также понадобятся качественные резиновые протекторы, такие как эти великолепные вездеходные шины, которые в кратчайшие сроки помогут вам преодолеть бездорожье.
Литой алюминиевый сплав — худший вариант для пересеченной местности.
Обода, изготовленные из литого алюминиевого сплава, обладают такими преимуществами, как устойчивость к ударам слабой и средней степени тяжести, а также меньшая вероятность образования ржавчины при царапинах, а также более уникальный дизайн спиц, которые привлекают внимание. Литой алюминиевый сплав не деформируется, как сталь, и, следовательно, его легче балансировать. Все эти качества делают этот тип обода желательным для асфальтированных поверхностей, таких как городские улицы, где колесо может лишь время от времени натыкаться на бордюр или, возможно, на несколько лежачих полицейских.
Однако причина, по которой литой алюминиевый сплав обычно не является лучшим выбором для бездорожья, заключается в том, что он склонен к растрескиванию после сильного удара. Треснувший обод может вызвать утечку в шине, и его нечасто можно отремонтировать на трассе, поскольку для этого требуется сварочное оборудование. Одна из причин, по которой литые алюминиевые диски могут выйти из строя при сильном контакте, заключается в том, что чаще всего эти диски изготавливаются методом литья под низким давлением, который не устраняет дефекты металла. Эти дефекты проявляются в виде небольших воздушных карманов, которые в целом делают колесо менее устойчивым и рассчитанным на низкую нагрузку.
Один внедорожник, имеющий опыт использования литых алюминиевых дисков, рассказал: «У нас было четыре выхода из строя обода и один распад… Если по какой-либо причине у вас произошел взрыв, обод полностью разваливается, как только шина сходит и касается дороги. поверхность.» Тем не менее, для бездорожья сталь может быть лучшим выбором, чтобы вы могли безопасно съехать с трассы.
