Когда дело доходит до приключений на мотоциклах, топливная емкость может сделать или сломать опыт катания на большие расстояния. Если вы были давним поклонником и гонщиком Yamahas и ищете прочную машину приключений, есть одна модель, которая стоит над остальными, когда дело доходит до размера танка. World Raid Yamaha Ténéré 700 может похвастаться огромной 23-литровой (чуть более 6 галлонов) топливными мощностью, что делает его самой большой в составе Yamaha.
Предназначенный для гонщиков, которые любят большие приключения и исследования, World Raid получает целый ряд обновлений, просто несущих больше топлива. Его двойные боковые танки не только для диапазона-они спроектированы для баланса. Понизив размещение топливных баков и используя разделенную конструкцию, Yamaha держала центр тяжести ближе к уровню стандартного Ténéré 700, несмотря на большую мощность. Велосипед имеет больший диапазон, не теряя способности обрабатывать грубую местность.
Yamaha говорит, что с этой установкой диапазон составляет до 500 километров (около 310 миль) в нормальных условиях. Это означает меньше остановок для газа и более непрерывного веселья. Мировой рейд — один из лучших велосипедов Yamaha для длинных поездок или троп, к которым трудно добраться, где заправочные станции мало и далеко друг от друга.
Больше, чем просто большой танк
Вместимость топлива может быть главной особенностью World Raid, но обновления поступают намного глубже. Yamaha дал эту велосипедную подвеску с 230 мм перемещения вилки и полностью регулируемого заднего шока, оба предназначенных для борьбы с грубой местностью. Руководящий демпфер öhlins поступает в стандартной комплектации, предлагая дополнительную стабильность в камнях, гравии или песке.
6-галлонный танк также работает рука об руку с эргономикой, ориентированной на гонщиков. Сиденье более плоское и более узкое, улучшая подвижность при изменении массы тела во время технических поездок. На высоте 890 мм он достигает баланса между доступностью и надлежащей внедорожником. Тем временем высокий ветровый стекло и боковые дефлекторы улучшают комфорт для протяженности шоссе. Эти модернизации гарантируют, что зверь ралли находится далеко от самого трудного мотоцикла Yamaha для езды.
Yamaha дал мировому набегу пятидюймовый TFT-дисплей, который работает с приложением Myride, чтобы показать текст и вызов уведомлений. Он также имеет три режима ABS, которые можно быстро переключаться между использованием как на дорожке, так и на грязи. Доказанный двойной двигатель бренда CP2 689 куб. Этот двигатель отлично подходит как для круиза на шоссе, так и для быстро меняющихся приключений внедорожников.
Как это сравнивается с другими ямахами
Ténéré 700 World Raid владеет короной для крупнейшего топливного бака в линейке Yamaha, с популярным велосипедом Tracer 9 GT, во втором с танком, который содержит 5 галлонов. Это может быть меньше, но у него все еще есть большой ассортимент для гонщиков, которые предпочитают тротуар. Tracer — это солидный выбор для людей, которые хотят ездить на больших расстояниях, не испачкаясь, поскольку он сочетает в себе обработку спортивного байка с комфортом туристического велосипеда.
Помимо этих двух, большая часть состава Yamaha находится от 3 до 4 галлонов, что типично для спорта, крейсера и стандартных мотоциклов. Даже оригинальный Ténéré 700 несет всего 4,2 галлона, подчеркивая, насколько драматичен прыжок с мировым рейдом. Эта добавленная емкость может означать разницу между уверенно выходить глубоко в пустыню и нервно наблюдать за тем, как ваш датчик топлива.
Хотя это может быть не в списке самых быстрых мотоциклов Yamaha, когда -либо сделанных, для гонщиков, которые расставляют приоритеты в исследовании, все остальное, World Raid Yamaha Ténéré 700 является бесспорным выбором. Благодаря своему 6-галлонному танке, сбалансированным шасси и модернизациям, ориентированным на приключения, это гораздо больше, чем просто Yamaha с самым большим бензобаком.
