Каковы различия между автодомами класса A, класса B и класса C?





Транспортные средства для отдыха, или автодома, как их обычно называют, включают в себя широкий спектр транспортных средств и прицепов, используемых для кемпинга. Конечно, мы используем кемпинг в самом широком смысле, потому что условия проживания в современных автофургонах варьируются от простоватых до роскошных. Дома на колесах, часто определяемые как передвижные дома на колесах, предлагают аналогичный набор помещений для классов A, B и C. Однако азбука автодомов не так интуитивна, как вы думаете.

Автодома класса А представляют собой самые большие экземпляры. Их размеры и дизайн больше всего напоминают автобусы из трех классов автодомов, а их длина достигает 45 футов. Вы можете догадаться, что размеры автодомов класса B находятся где-то между классом A и классом C, но это не так, поскольку это физически самый маленький класс автодомов. Автодома класса B построены на тех же платформах, что и грузовые фургоны. Длина автодомов класса B обычно составляет от 17 до 24 футов.

Автодома класса C — это промежуточный класс с обычной длиной от 20 до 33 футов. Чаще всего они строятся на шасси фургона или грузовика с вырезом, например, Chevrolet 4500, Mercedes-Benz Sprinter или Ford E-450. Это дает им кабину, более похожую на грузовик или фургон, чем в автодомах класса A или класса B.

Какой класс автодома лучше?

Существует ряд факторов, влияющих на то, какой класс автодома лучше. Предпочитаемый вами стиль кемпинга — хорошее начало. Например, если вам нужен кемпер для бездорожья, созданный для исследования отдаленной местности, то класс А высотой более 40 футов, вероятно, не уведет вас далеко от тротуара. К сожалению, 40-футовый класс А также резко сократит количество кемпингов в национальных парках, к которым вы сможете получить доступ. Кроме того, эти большие машины наиболее требовательны к езде по городским улицам и маневрированию на парковках.

Часть вашего процесса принятия решений должна включать в себя обдумывание мест, которые вы хотели бы исследовать, а также поиск близлежащих палаточных лагерей или возможностей для отдыха. Установка меньшего размера открывает больше возможностей, будь то небольшой класс A, класс C или самый большой класс B. Придерживайтесь класса A или более крупного класса C, если жилое пространство и домашние удобства не подлежат обсуждению. Меньшие автодома класса C и многие конструкции класса B имеют некоторые особенности, которые могут потребовать изменения вашего образа жизни.

Плюсы и минусы небольших автодомов

Управляемость небольших автодомов занимает одно из первых мест в списке плюсов: большинство автомобилей класса B умещаются на одном большом парковочном месте. Более крупные автодома класса B и большинство автодомов класса C могут потребовать творческих решений для парковки, что может означать, что вам придется нарушить некоторые правила этикета на парковке, которым должен следовать каждый водитель.

Хотя езда по городским улицам, передвижение по перегруженным парковкам и размещение в палаточных лагерях — это хорошо, это всего лишь примеры, иллюстрирующие маневренность небольших автодомов. Для некоторых отдыхающих настоящее удовольствие заключается в том, чтобы отправиться в поход по проторенной дороге и разбить лагерь в разбросанных местах для кемпинга, разбросанных по всей стране. Существует ряд приложений, которые помогут вам найти эти скрытые остановки, а полноприводный дом на колесах класса B или автофургон обеспечивает доступ к местам для кемпинга, куда более крупные машины просто не могут добраться. Экономия топлива является еще одним фактором в пользу меньшего автодома класса B, средний расход которого находится в диапазоне от 15 до 22 миль на галлон. Автодома класса C часто расходуют от 8 до 13 миль на галлон, в то время как более крупные автодома класса A редко достигают экономии топлива выше однозначного числа.

Минусы небольших автодомов, конечно, включают в себя уменьшенную площадь, но также и некоторые аспекты, которые могут помешать сделке. В самых маленьких автодомах класса B может потребоваться превратить жилое пространство в кровать для сна и обратно перед приготовлением завтрака. Кроме того, во многих небольших автодомах есть влажная ванна, установка, которая требует, чтобы унитаз и весь пол в ванной комнате были мокрыми при принятии душа. Душа может вообще не быть, а унитаз можно хранить в шкафу и при необходимости размещать на полу жилого помещения. Ваш идеальный дом на колесах зависит от ваших целей в кемпинге. Также потребуется внимательно посмотреть на желаемый уровень комфорта.