Хотя это был не самый первый UTV (как они известны сегодня), John Deere Gator, впервые выпущенный в 1992 году, с тех пор стал опорой в отрасли, недавно заняв четвертое место в десятке самых продаваемых брендов UTV в 2023 году. , согласно UTVDriver.com. John Deere Gator даже является одним из брендов UTV, которые используют военные США, хотя и с некоторыми специальными модификациями, предназначенными для поддержки солдат. Если вы не знакомы с этим типом транспортных средств, вот что означает UTV и чем оно отличается от квадроцикла.
Оригинальный Gator TH, выпущенный более тридцати лет назад, является отличным примером простой и простой машины, предназначенной для помощи в выполнении задач в различных отраслях. Однако сегодняшняя линейка Gator включает в себя все новейшие передовые технологии, обеспечивающие повышенную производительность, функциональность и универсальность в четырех категориях. Среди моделей, доступных в сериях Work, рабочих электромобилях, среднеразмерных кроссоверах и полноразмерных кроссоверах, где вы сможете найти самую большую тяговую мощность и надежную грузоподъемность?
При сравнении полезной нагрузки и буксировочной способности вы должны знать разницу и какая из них важнее. С точки зрения буксировочной способности, полноразмерная линейка Gator, как и XUV 845E, предлагает наибольшую мощность, способную выдерживать до 4000 фунтов. Однако, что касается полезной нагрузки, такие варианты, как TH 6×4 Diesel из серии Work, предлагают самые высокие показатели с общей грузоподъемностью до 1600 фунтов.
Полноразмерный кроссовер против серии Work
Хотя каждый вариант Gator является мощным, они предназначены для разных задач и предлагают сильные стороны в разных категориях производительности. Например, с Gator XUV 845E вы получаете на 2600 фунтов большую буксировочную способность, чем предлагает Gator TH 6×4 Diesel. Кроме того, модели XUV оснащены несколькими улучшенными удобствами, такими как трехместные сиденья, отопление и кондиционер, гидроусилитель руля и даже модем JDLink, который позволяет фермерам использовать полезные инструменты управления посевами.
Хотя буксировочная способность впечатляет для Gators, таких как XUV 845E, она предлагает гораздо меньшие возможности с точки зрения предела полезной нагрузки и обойдется вам как минимум на 2050 долларов дороже, чем TH 6×4 Diesel, что делает модели XUV более дорогими. Фактически, по данным Edmunds.com, лучшая модель XUV, 875R Signature Edition, начинается с 42 299 долларов, что лишь немного меньше, чем 47 616 долларов, которые средний человек платил за свой автомобиль в июне 2024 года.
Модель TH 6×4 Diesel имеет в общей сложности шесть колес и может выдержать дополнительные 200 фунтов в грузовом отсеке и почти на 100 фунтов больше общей полезной нагрузки по сравнению с XUV 845E. Эта конкретная модель Gator спроектирована как базовая рабочая лошадка, без крыши и наворотов, которые доступны на Gator XUV. Кроме того, мест здесь всего два, но TH 6×4 Diesel стоит более экономично — от 16 299 долларов.
