Какая машина была оригинальным Ecto-1 из «Охотников за привидениями» и где она находится сегодня?

С момента выхода франшизы «Охотники за привидениями» в 1984 году она оставила неизгладимый след в поп-культуре, как эктоплазма от гуля. Первоначальное трио охотников за привидениями, состоящее из Билла Мюррея, Дэна Эйкройда и Гарольда Рамиса, предупреждало нас не пересекать потоки (чтобы избежать полного разворота протонов). Они придумали крылатую фразу: «Кому ты позвонишь?» риторический вопрос. И благодаря Рэю Паркеру-младшему он превратил заглавную песню фильма в музыкальный червь на века.

И последнее, но не менее важное: они подарили нам безумно крутого Экто-1, который дал бой сверхъестественным злодеям. Когда доктор Рэймонд Станц (Эйкройд) впервые подъехал к пожарной станции и офису «Охотников за привидениями», он заявил доктору Питеру Венкману (Мюррей), что все могут расслабиться, потому что он нашел машину, а затем начал перечислять множество вещей. сначала нужно было починить подвеску, амортизаторы, тормоза, тормозные колодки, рулевую коробку, трансмиссию, заднюю часть, прежде чем он действительно сможет служить их боевым универсалом.

Последняя часть кинофраншизы «Охотники за привидениями: Ледяная империя» вышла в этом году, и даже сейчас, четыре десятилетия спустя, Ecto-1 (один из самых знаковых киноавтомобилей всех времен) остается таким же персонажем фильм, как и сами актеры, даже занимая центральное место практически во всех вариантах афиши фильма. Итак, какой же машиной был оригинальный Эктомобиль из «Охотников за привидениями» (он же Экто-1) и где он находится сегодня?

Из чего был сделан Экто-1?

Ecto-1 — это Cadillac Miller-Meteor Futura Duplex 1959 года выпуска.но все не так просто. Первоначально это был автомобиль, построенный на базе автобуса, то есть Cadillac построил двигатель и большую часть механических компонентов на коммерческом шасси Caddy Series 75, но затем передал его стороннему «производителю автобусов», который завершил отделку интерьера и кузова. Стивен Дейн был человеком, стоящим за этим. В данном случае Cadillac построил базу и отправил ее Miller-Meteor (объединенная компания, образованная Wayne Works и Meteor Motor Car Company) для создания линейки специально построенных автомобилей, включающих лимузины, катафалки и, в случае с Экто-1 — машины скорой помощи.

Этот Дуплекс Футуры действительно был таким же чудовищным, каким кажется на экране. Имея длину почти 21 фут и ширину семь футов, он был построен из прочной стали и имел снаряженную массу от 7000 до 7300 фунтов. И это было до того, как Дейн — человек, который разработал дизайн Ecto-1 среди других гаджетов, таких как ловушки для призраков, метатель частиц и протонные пакеты — приделал все, что превратило его в мобильный для борьбы с призраками.

Как и другие статистические данные об этом автомобиле, источники о том, как он был оснащен, немного различаются. Все говорят, что это был V8 (объемом 390 куб.см), но некоторые источники указывают, что это 6,3 л, а другие говорят, что это был 6,4 л, выдающий от 325 до 345 л.с. при 4800 об/мин. Несмотря на большой двигатель, Ecto-1 по-прежнему считается одним из наших самых медленных культовых автомобилей для кино и телевидения.

(Изображение предоставлено mark6mauno через Wikimedia Commons | Обрезано и масштабировано | CC BY-SA 3.0)

В дикой природе существует очень мало эктомобилей.

Количество катафалков/машин скорой помощи «Миллер-Метеор» (одни из самых причудливых катафалков, которые вы, вероятно, никогда не видели), построенных в те времена, сильно различается. Один источник утверждает, что их всего 25, другой утверждает, что 200, а третий называет общее количество 400. Каким бы ни было фактическое число, если вы хотите создать копию Экто-1, доступных дуплексов очень мало.

Невероятно, но только один дуплекс использовался в качестве «автомобиля-героя» во время съемок первого фильма «Охотники за привидениями». Сообщается, что второй использовался в ранних сценах «до модификации» и больше никогда не использовался. Разобранный дуплекс Эйкройда, подъезжающий к пожарной части, видимо, был арендован именно для этой сцены и вернулся. Позже студия купила его и превратила в Ecto-1, используемый для рекламных мероприятий.

Оригинальный Ecto-1 продержался до съемок «Охотников за привидениями 2» в 1989 году, но в итоге превратился в «кусок хлама», который постоянно ломался. В конце концов он отключился во время сцены на Бруклинском мосту, и его заменил Ecto-1a. Этот автомобиль в конечном итоге был выставлен в тематическом парке Universal Studios еще в 90-х годах.

По некоторым данным, в США существует всего восемь «законных» реплик Экто-1. один из которых можно арендовать за 6500 долларов в день в Автомобильном музее Воло. Sony по-прежнему владеет фильмом, использованным в фильме Ecto-1 и Ecto-1a, оригинал которого находится в Sony Pictures Studio перед вымышленным офисом Ghostcorps и является частью экскурсии по съемочной площадке. Автомобиль, использованный в «Охотниках за привидениями: Загробная жизнь», по состоянию на 2022 год был частью Автомобильного музея Петерсена.