Здание против Покупка ящика: что дешевле?

Даже если вы измените свое масло с соответствующим интервалом и следуете нашим советам по тому, чтобы ваш двигатель длился дольше, наступит время, когда ваш двигатель перестанет работать из -за разрушения компонентов, перегрева или другой проблемы. Захваченный двигатель вообще не повернется, но один с проблемой с коленчатым валом, поршнями, соединительными шатунами или головкой цилиндра может все еще работать плохо. Затем вы столкнетесь с двумя вариантами: перестройте свой двигатель или купите новый или восстановленный, чтобы заменить его. Восстановление — это гораздо дешевле, чем покупка ящика, хотя это задача, которую лучше всего оставить опытному профессионалу. Для сравнения, давайте посмотрим на 5,0-литровый Coyote V8 Ford. Amazon несет набор для восстановления Enginetech Coyote 5,0-литрового восстановления за 369 долларов, но вам все равно нужно инвестировать часы кропотливой работы или заплатить кому-то тысячи долларов, чтобы сделать это за вас. Реконструкция вашего двигателя может быть даже невозможна. Если ваши шатуны или основные подшипники потерпели неудачу, может быть слишком много повреждений цилиндров, блока или коленчатого вала для восстановления для работы. В этом случае вам определенно лучше с более дорогим ящиком.

Свеже сделанный 5,0-литровый V8 Coyote для Mustang четвертого поколения стоит 12 650 долларов непосредственно от Ford. Вам все равно придется потянуть старый и установить ящик для ящика, но если эти два двигателя одинаковы, это довольно простой процесс. Большинство опытных механиков DIY должны иметь возможность завершить обмен двигателем один на один в выходные или несколько дней, при условии, что второй автомобиль доступен для запчастей в последнюю минуту и пробегах. Вам также придется иметь дело с очисткой, включая надлежащую утилизацию жидкостей и других опасных материалов.

Независимо от того, восстанавливаете ли вы или заменяете свой двигатель, вам понадобятся специальные инструменты и оборудование, которые вряд ли будут частью вашего существующего снаряжения. Чтобы поменяться взорванным двигателем на новый ящик, вам понадобится подъемник или подъем и, возможно, помощник для части работы. Что касается восстановления, то разрыв двигателя в голый блок — это относительно быстрый и простой процесс, но правильно собрать один — более тонкое усилие. Каждый компонент должен быть тщательно подготовлен и установлен, и каждый крепеж должен быть затянут до характеристик производителя, используя крутящий ключ. Вам понадобятся точные суппорты и оценивает уверенность в том, чтобы правильно их использовать, потому что ошибка всего несколько тысяч дюймов при сборке двигателя может привести к раннему катастрофическому сбою. Ваш старый двигатель также может потребовать работы машины, чтобы подготовить его к новым внутренним, и это почти невозможная работа над вашей дорогой или в гараже. Вы должны ожидать потратить десятки часов, восстанавливая свой двигатель, даже если все как -то идет идеально.

Тем не менее, установка ящика по -прежнему является сложной задачей, требующая силы, терпения и возможности решать проблемы на лету. Большинство ящиков поставляются с гарантией со стороны застройщика, что дает вам страховку от неудачи двигателя, у которой у вас нет, с тем, что вы восстановите. Существует гораздо больший запас ошибки, установив ящик для ящика, и вы можете найти учебные пособия по свопю в Интернете или купить руководство по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы вести вас. Хотя во время работы все еще есть много вещей, замена двигателя является гораздо более подходящей (и более дешевой) задачей для большинства любительских механиков, чем восстановление.