Путешествие между штатами сопряжено с необходимостью знать местные законы и правила. В число ваших обязанностей входит знание того, окажет ли какое-либо из них непосредственное влияние на вас или ваше продвижение по дорогам. Например, если вы когда-либо ездили по Калифорнии, скорее всего, вы заметили знаки станций взвешивания, разбросанные вдоль шоссе. Являясь объектом Калифорнийского дорожного патруля (CHP), эти станции предназначены для обеспечения того, чтобы водители на дорогах Калифорнии соблюдали местные правила безопасности.
Согласно программе базовой проверки терминалов (BIT) CHP, задача заключается в обеспечении надлежащего технического обслуживания коммерческих автомобилей для обеспечения максимальной безопасности на дорогах. Калифорнийская программа BIT – это то, что в конечном итоге определяет, кому необходимо пройти на станцию взвешивания для надлежащей проверки. Поскольку определяющий фактор того, какие типы транспортных средств должны остановиться, определяется в первую очередь весом, некоторые водители могут быть сбиты с толку относительно того, будут ли они нарушать правила ТЭЦ, пропуская станцию взвешивания. Например, пикап с прицепом довольно тяжелый, но нужно ли ему проходить техосмотр? Также возникает вопрос, есть ли разница в правилах для полноразмерных и средних пикапов.
Короткий ответ, скорее всего, нет, но есть один фактор, который вам, как водителю автомобиля, следует учитывать.
Подпадают ли пикапы с прицепами под действие калифорнийской программы BIT?
Слишком часто бывает трудно разобраться в юридических вопросах программ штата или федерального правительства. В случае с калифорнийской программой BIT ее особенности изложены достаточно четко, что позволяет легче определить, кто подлежит проверкам, а кто нет. Для пикапа, путешествующего с прицепом, не должно быть необходимости останавливаться на весовой станции, управляемой ТЭЦ, при условии, что этот грузовик не используется в коммерческих целях.
В соответствии со спецификой программы BIT компании CHP и Калифорнийским транспортным кодексом (CVC), пикап, который «никогда не эксплуатировался в коммерческих целях», исключается из требований проверки. Согласно ТЭЦ, коммерческий грузовик, буксирующий прицеп с полной полной массой транспортного средства (GVWR) более 10 000 фунтов и общей длиной более 40 футов, должен будет остановиться на станции взвешивания. Несмотря на то, что некоторые из самых больших доступных пикапов могут весить до 8000 фунтов, а некоторые прицепы могут иметь полную массу около 2000 фунтов и более, поскольку они не являются коммерческими транспортными средствами, они не подлежат проверке ТЭЦ.
Из этого правила есть одно исключение. Если грузовик соответствует спецификациям раздела 471 CVC, который определяет пикапы как грузовые автомобили с полной массой менее 11 500 фунтов и пустой массой 8 001 фунт, но имеет грузовой кузов, он больше не считается пикапом и требует осмотра.
Что такое коммерческий автомобиль по мнению ТЭЦ?
Обычно водитель знает, едет ли он на коммерческом или некоммерческом транспортном средстве. Однако, чтобы охватить все базы и исключить путаницу на дорогах Калифорнии, стоит знать, что в штате считается коммерческим автомобилем. Согласно главе 13 Руководства по процедурам регистрации автомобильной промышленности штата Калифорния, коммерческий автомобиль определяется как автомобиль, который перевозит «людей по найму, компенсации или прибыли» или тот, который используется «в основном для перевозки имущества».
Примеры потенциальных коммерческих транспортных средств включают многоцелевые транспортные средства и «автомобили пассажирского типа, перевозящие людей по найму». Когда пикапы не используются в коммерческих целях, они подпадают под общее название легкового автомобиля, но при определенных обстоятельствах могут считаться коммерческим транспортным средством. Если вы не уверены, подходит ли ваш пикап и прицеп для коммерческого использования и вам необходимо остановиться на станции взвешивания, свяжитесь с CHP перед поездкой. Несоблюдение правил программы BIT является правонарушением, за которое может быть наложен штраф в размере 1000 долларов США и, в маловероятных случаях, тюремное заключение.
