Однажды было время, когда поездка на школьный выпускной в лимузине была идеальным подарком. Имейте в виду, это было в 1980-х и 90-х годах, до того, как автомобили стали стандартными с набором всяких штуковин и развлекательных функций (например, экранов, встроенных в подголовники). Лимузины тогда были настолько популярны, что в 1988 году Lincoln продала более 200 000 Town Cars, что сделало эту модель самой продаваемой моделью компании. И не потому, что их покупали обычные потребители, а потому, что транспортные компании скупали их массово и переоборудовали.
Частично это волнение было основано на всех крутых вещах, которые можно было найти внутри, например, плавать в ярдах (обычно темно-бордовых) кожаных сидений и включать стереосистему через множество динамиков, вставая на люк на крыше и крича, какой ты крутой, проезжая мимо толпы. Другой — смотреть телевизор из движущейся машины! Этот подвиг был бы невозможен без маленького бумеранга, расположенного на задней части крышки багажника. Хотя это устройство с загнутыми назад кронштейнами часто ошибочно принимают за автомобильную телефонную антенну (еще один гаджет, считавшийся в 80-х годах шикарным), это был не какой-то странный аэродинамический спойлер, а довольно изящная на вид аналоговая телевизионная антенна. Это было даже более экстравагантно, чем иметь мобильный телефон в машине.
До наступления эпохи цифровых технологий телевизионные станции транслировали сигналы только в эфире (OTA) в диапазонах очень высоких частот (ОВЧ) и сверхвысоких частот (УВЧ). Думайте об этом как о раннем Wi-Fi. Они делают это и сегодня, и вы можете поймать его в высоком разрешении, если используете правильную антенну.
УВЧ, УКВ и эра биг-бэндов
Сигналы очень высокой частоты (ОВЧ) находятся в диапазоне от 30 до 300 МГц, имеют более длинные волны, охватывают два разных диапазона частот и могут распространяться дальше. Однако они плохо преодолевают препятствия, могут проникать в другие каналы, поэтому их лучше использовать на открытых площадках. Сигналы сверхвысокой частоты (УВЧ) передаются в диапазоне от 300 МГц до 3 ГГц, но имеют меньший диапазон. Поскольку они могут проходить сквозь бетон, сталь и дерево, они являются лучшим выбором для использования внутри помещений. В США диапазон ОВЧ составляет от 54 до 216 МГц (каналы 2–13), а диапазон УВЧ — от 470 до 608 МГц (каналы 14 и выше).
История лимузинов на самом деле весьма интересна. В 1700-х годах богатые и знаменитые люди французского региона Лимузен начали использовать конные экипажи с шофером. Эти первые шикарные аттракционы были спроектированы таким образом, чтобы водитель сидел снаружи, отдельно от пассажиров, и ему часто поручали присматривать за лошадьми. Чтобы защитить себя от ненастной погоды, водители носили плащи, называемые «лимузинами».
Первый моторизованный лимузин появился на свет в 1902 году, но шофер, все еще одетый в черный плащ в стиле лимузена, сидел за рулем пассажирского салона. В 1928 году Армбрустеру, производителю автобусов из Арканзаса, пришла в голову идея создать автомобиль, достаточно большой, чтобы перевозить участников Биг-Бэнда (и все их оборудование). Двое крупнейших хедлайнеров той эпохи — Гленн Миллер и Бенни Гудман — использовали их и, как следствие, сделали лимузины неотъемлемой частью Америки, в том числе и самыми длинными в мире.
