Во многом так же, как AMG работала отдельно от Mercedes-Benz, Polestar была независимой компанией-настройкой для Volvos. Тем не менее, в 2013 году Volvo объявил, что первая производственная Polestar-Tweaked Volvo, Volvo S60 Polestar, появится на полах выставочного зала. Оттуда будут следовать другие модели, такие как концепция C30 и производство V60 Polestar.
Volvo в конечном итоге приобрел 100% Polestar в июле 2015 года. Это означало, что Volvo теперь владеет Polestar в целом; Тем не менее, все так долго оставалось. Согласно заявлению Volvo в 2024 году, шведский автопроизводитель успешно распространял 62,7% своих акций в Polestar. На данный момент Geely Holdings — китайская компания, которая владеет Volvo, в дополнение к Lotus, Cao Cao Mobility и Farizon — теперь обладает 24% доли в Polestar, в то время как Volvo сохраняет 18%. Polestar также планировал приветствовать новых акционеров в таблице в 2024 году, увеличив его свободный поплавок до 18%. Бесплатная доля поплавка — это доля, которая легко доступна для торговли на открытом рынке.
Став независимым брендом EV, отделенным от Volvo в 2017 году, направление Polestar сегодня сильно отличается от того, что было десять лет назад. В настоящее время Polestar предлагает ряд полностью электрических транспортных средств, и большинство из них построены на главном объекте Polestar в Чэнду, Китай. Тем не менее, Polestar явно стремится расширяться во всем мире, о чем свидетельствует его растущее глобальное присутствие.
Глобальные средства и текущие модели Polestar
В то время как главная фабрика Polestar находится в Китае, компания также имеет крупную фабрику в Риджвилле, штат Южная Каролина. Именно здесь Polestar разрабатывает модели для обслуживания американского рынка, таких как Polestar 3. Компания также создала отдельное предприятие в Пусане, Южная Корея. Polestar планирует построить здесь свои транспортные средства Polestar 4 для рынков как для североамериканских, так и южнокорейских рынков.
Polestar 4 является последним в составе и является нечто средством между внедорожником и купе. Высотая высота езды и большие пропорции обеспечивают то, что можно ожидать от внедорожника, в то время как гладкий и созванный дизайн дает Polestar 4 более четкий дизайн, чем большинство традиционных внедорожников. Цены на Polestar 4 начинаются с 56 400 долл. США плюс плата за пункт назначения в размере 1400 долл. США. Мы нашли как производительность, так и технологии впечатляющими во время нашего первого движения 2025 года Polestar 4, хотя некоторые аспекты дизайна действительно заставили нас подвергать сомнению некоторые решения, принятые шведской фирмой.
В дополнение к 4, Polestar предлагает Polestar 2, который мы рассмотрели в отдельной отделке двигателя, и Polestar 3 Tesla Model 3. Этот ассортимент электрических внедорожников позволил Polestar получить огромный рост выручки в течение первой части 2025 года в США, что является перспективным признаком предстоящих событий.
