Будь то активисты-экологи или энтузиасты общественного транспорта, многие люди призывают Соединенные Штаты строить больше высокоскоростного железнодорожного транспорта. В настоящее время в США активно эксплуатируется только 735 км (около 457 миль) высокоскоростных железных дорог. Еще 274 км (170 миль) находятся в стадии строительства, а в будущем запланировано еще 5062 км (3145 миль). Высокоскоростная железная дорога — гораздо более эффективный способ передвижения, чем самолеты и автомобили, поэтому установка большего количества таких железнодорожных линий по всей стране принесет огромную экологическую выгоду. Однако Соединенные Штаты сильно отстают от других стран по количеству используемых в настоящее время высокоскоростных железных дорог.
Настоящим королем высокоскоростных железных дорог является Китай, который открыл свою первую линию в 2008 году. В настоящее время он не только предлагает самый большой пробег высокоскоростных железных дорог среди всех стран мира, но и имеет более чем в два раза больше железных дорог, чем следующие 10 стран вместе взятые. Линии Китая простираются на 40 474 км (почти 25 150 миль) и охватывают территорию страны площадью почти 9,6 миллиона квадратных километров (почти 3,7 миллиона квадратных миль). В Китае также строится более 13 000 км высокоскоростных железных дорог, и еще 11 238 км запланированы на будущее. В 2024 году на эти линии пришлось 3,3 миллиарда пассажирских поездок, что составило почти 76% всех железнодорожных перевозок в Китае. Самая популярная линия соединяет Пекин и Шанхай, она открылась в 2011 году и может преодолеть 1318 км (819 миль) менее чем за четыре с половиной часа при максимальной скорости. В Китае также есть два самых быстрых высокоскоростных поезда в мире, поэтому он, безусловно, нашел эффективный способ перевозки людей.
Другие страны с большим количеством высокоскоростных железных дорог
На втором месте по протяженности действующих высокоскоростных железных дорог находится Испания, протяженность которой составляет 3661 км (около 2275 миль). Это значительно меньше, чем в Китае, но если учесть, что площадь Испании составляет почти 506 000 кв. км (чуть более 195 000 кв. миль) – около 5 процентов площади Китая, – такое неравенство имеет смысл. Испания использует около 9 процентов высокоскоростных дорог, которые использует Китай, а это означает, что Испания перегружена, если сравнивать площади двух стран. В Испании также строится 1055 км, еще 863 км запланировано на будущее.
Страна, занимающая третье место по пробегу высокоскоростных железных дорог, вероятно, является страной, которая чаще всего ассоциируется с высокоскоростными железными дорогами: Япония. Поезда Синкансэн (или «поезда-пули», как их обычно называют), пожалуй, самые известные в мире, что особенно заметно в боевике 2022 года «Сверхскоростной поезд» с Брэдом Питтом. В настоящее время в Японии активно используется 3081 км (около 1914 миль), а еще 402 км строятся, чтобы покрыть почти 378 000 кв. км (146 000 миль) территории страны. Несмотря на более короткое общее расстояние в Японии, поезда Синкансэн обслуживают гораздо больше пассажиров в год, чем Испания. В 2022 году линиями Синкансэн воспользовались 295 миллионов человек, и это число растет с каждым годом. Для сравнения, в 2024 году в Испании было всего 40 миллионов пассажиров.
У Индии также есть планы по созданию высокоскоростной железной дороги. Хотя на момент написания этой статьи здесь нет действующей высокоскоростной железной дороги, 508 км находятся в стадии строительства, а в будущем запланировано еще 7 479 км. Если это будет достигнуто, это выведет страну на второе место в мире.
