На протяжении десятилетий автомобильный мир видел немало впечатляющих двигателей: от самых мощных безнаддувных двигателей, когда-либо созданных, до нескольких инновационных двигателей, которые более чем потрясли автомобильную промышленность. Среди этих тяжелых двигателей — двигатель DAZA от автопроизводителя Audi, который привлек внимание многих автолюбителей к пятицилиндровому двигателю.
Двигатель DAZA, второй вариант двигателей 2,5 л TFSI, зарекомендовал себя как один из самых надежных двигателей 2010-х годов. Обладая мощностью 400 лошадиных сил и обладая восемью наградами «Двигатель года» в категории 2,0–2,5 л, этот двигатель является одной из причин, по которым Audi RS3 8V так почитается. Несмотря на то, что RS3 8V больше не производится, Daza более чем закрепила за собой место среди лучших автомобилей Audi.
Когда Audi впервые выпустила второе поколение своей серии RS3, поклонники хотели знать, как автомобиль будет конкурировать со своим предшественником, Audi RS3 8P, который дебютировал в 2011 году. RS3 8P оснащался пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдавал 335 л.с. тормозная мощность и 332 фунт-фут крутящего момента. Он разгонялся до 62 миль в час всего за 4,6 секунды, что в сочетании с его комфортными характеристиками затмило его соперников. Поскольку планка казалась недосягаемой, многие задавались вопросом, как поведет себя RS3 8V.
Двигатель настолько надежен, насколько он есть.
Пятидверный Sportback Audi RS3 8V вышел в 2015 году, а трехобъемный седан RS3 дебютировал в 2017 году. Вариант 2015 года имел максимальный крутящий момент 343 фунт-фута, равномерно распределенный от 1625 до 5550 об/мин. разгон с нуля до 62 миль в час всего за 4,3 секунды по сравнению с 4,6 секунды у RS3 8P. Его тормозная мощность составляла 362 лошадиные силы, а максимальная скорость — 155 миль в час с ограничителем и 174 без ограничителя. Вариант 2017 года имел на 33 лошадиных силы больше, чем хэтчбек 2015 года, а в 2019 году Audi выпустила версии обоих автомобилей Audi Sport Edition, каждая из которых отличала их от более ранних моделей, таких как сиденья Super Sport, антрацитовый черный 19-дюймовый пятиместный автомобиль. легкосплавные диски с ротором и выхлопная система RS Sports с черными овальными наконечниками.
Пятицилиндровый двигатель с двойным впрыском объемом 2480 куб.см, DAZA уже давно является выдающейся особенностью RS3 8V. Звук у него приятный хриплый, с грохотом, который в каждом децибеле отражает его невероятную мощь. Двигатель прочный и надежный, хотя пользователи сообщают о накоплении нагара в литой головке блока цилиндров из алюминиево-кремниевого сплава, особенно вокруг клапанов. Конечно, эти проблемы может решить визит к механику. Также рекомендуется регулярное обслуживание и техническое обслуживание, чтобы двигатель мог дольше оставаться в оптимальном рабочем состоянии.
Audi производит автомобили уже несколько десятилетий. Несмотря на то, что существует множество подержанных моделей Audi, от которых вам следует избегать, такие модели, как RS3 8V с двигателем DAZA, доказывают, что автопроизводитель может обеспечить максимальную производительность.
