Легенда о меньшей G-Wagon некоторое время была открытой секретом, но Mercedes-Benz сделал ее официальным на автосалоне в Мюнхене 2023 года. Перенесемся на выставку мобильности IAA в 2025 году в том же городе, и компания, наконец, пролила больше чая.
С любовью по прозвищу «Baby G» (или «Little G», как назвала сама компания), этот новый внедорожник готов присоединиться к расширяющейся семье G-класса. Председатель компании Ола Кялениус объявил на выставке, что прототипы скоро начнут тестирование на дорогах. Это значительный шаг для Mercedes, учитывая, что это не просто G-Wagon, которая проходила горячую стирку. Руководители компании были непреклонны, что Baby G является основным проектом. Главный директор Mercedes, Маркус Шефер, назвал его «совершенно новой разработкой» для Autocar. Это становится ясным, если учесть, что он собирается ездить на своей собственной уникальной платформе. Шефер также описал архитектуру как «миниатюрную лестничную каркасную шасси», предполагая, что она сохранит бурный, бездорожный дух своего крупного брата.
Что касается общего внешнего вида, то изображение тизера, показанное на мероприятии, выявило транспортное средство, которое заметно короче, более узкое и менее высокое, чем стандартный G-класс. Несомненно, остаются культовая квадратная форма и низкомотельные задние фонари, но общие пропорции явно сократились. Однако самой большой разницей, вероятно, будет цена. Ранние оценки предполагают стартовую цену где-то от 55 000 до 65 000 долларов, что делает ее гораздо более достижимой точкой вступления в образ жизни с высокой премией G-Wagon. Текущая самая доступная запись-Mercedes-Benz G 550 2025 года, которая начинается с 148 250 долларов США в США.
Baby G представляет собой новую эру для Mercedes
В то время как изображение тизера было слишком темным, чтобы разобрать какие-либо особенности, отчеты показывают, что введение меньшего G-класса является ключевым шагом в стратегии Mercedes по развитию названия «G» в свой отдельный суббренд, очень похожий на то, что Land Rover достиг с Range Rover. План состоит в том, чтобы создать целую семью транспортных средств с G-облицовками. На том же шоу Mercedes одновременно объявил, что кабриолет G-класса возвращается и будет продан в США впервые.
Опять же, эта новая модель-не просто побочный продукт; Это основополагающая часть будущего бренда. В то время как он будет тематически следить за своим старшим братом, глава дизайна Mercedes Горден Вагенер сказал Car Magazine, что команда планирует придать ему «немного другой настройки», стремясь к взгляду, который является «прикосновением к более современному» с более четким фронт -концом. Надеемся, что некоторые из самых крутых интерьеров из G-Wagon все еще делают это.
Современность простирается под капюшоном. Широко ожидается, что Baby G будет в одной батарейной электрической опции. Хотя Mercedes был застенчивым в специфике, он, вероятно, будет использовать последнюю электрическую архитектуру бренда. Это также будет почти полностью на заказ. Маркус Шефер объяснил, что уникальные требования G-класса означают, что даже дверные ручки не могут быть заимствованы из существующего бина Mercedes. Это все очень захватывающе, но фанатам, к счастью, не придется ждать слишком долго, чтобы увидеть конечный продукт. Аналитики прогнозируют, что внедорожник дебютирует где -то в 2026 году и попадает в выставочные залы в конце того же года или в начале 2027 года.
