Вот как говорят, что дальнобойщики вы можете сигнализировать о проблеме с их установкой

Вождение большого грузовика весь день — очень сложная, стрессовая работа. И это при нормальных обстоятельствах, когда дела идут хорошо, а грузовик работает как и должно. Добавьте немного движения и/или механической проблемы, и уровни стресса могут быстро взлететь, даже для коммерческих водителей грузовиков, которые не владеют собственными грузовиками.

Кроме того, иногда грузовики возникают проблемы, о которых водитель не знает. Размер грузовика, отвлечения движения и слепые пятна могут помешать водителю обнаружить проблемы с их установкой. Проблемы, которые легко пропускают водителей, включают в себя простые вещи, такие как неисправные огни, но также могут быть более серьезными проблемами, такими как Burst или Lealhinflated шины, открытые двери трейлеров и даже огонь.

В таких ситуациях другие автомобилисты могут помочь, предупредив водителей грузовиков. Тем не менее, это не всегда просто — как объяснено в посте на R/Truckers Reddit, важно, чтобы ваши действия не интерпретировались водителем грузовика как ярость дороги, что может просто вызвать путаницу и отвлечь их. Итак, как лучше всего привлечь их внимание, не создавая большего хаоса? В то время как есть культовый салют дальнобойщика, нет универсальной системы сигналов для предупреждения водителей грузовиков о выявлении проблем. Но дальнобойщики поделились своими предпочтительными методами в социальных сетях, и некоторые сигналы широко признаются и ценятся.

Эффективные методы сигнала водителей грузовиков о проблемах с буровой установкой

В посте Quora один из наиболее распространенных предлагаемых методов-подтянуть рядом с грузовиком и не агрессивно звучать ваш рог, чтобы привлечь внимание водителя, а затем указывать назад. Есть даже предложения, что вы можете использовать рог, чтобы звучать из SOS (три коротких — три длинных — три коротких). Однако, как указывают другие водители, всегда сначала рассматривайте свою безопасность, следуя или едут вместе со буровой установкой с проблемами.

Использование огней является еще одним распространенным явлением на Quora. Опять же, безумно вспыхивает за признак агрессии. Обычно, чтобы привлечь внимание водителя, обычно достаточно, чтобы привлечь внимание водителя.

Другое предложение, в другой нити на R/Truckers, состоит в том, чтобы вытянуть перед грузовиком и использовать свои опасные огни, чтобы предупредить водителя. Размахивая рукой в ​​окно во время этого, может помочь водителю понять ваши действия. Наконец, поскольку дальнобойщики часто используют радиоприемники CB (говорится, что такие вещи, как «Breaker Breaker 1-9»), непосредственно общение с ними на канале 19, General Trucker Channel, может быть эффективным.

Соображения безопасности и лучшие практики

Хотя предупреждение водителя грузовика о проблеме, несомненно, полезно, ваша основная задача всегда должна быть вашей собственной безопасностью. Попытка привлечь внимание водителя в тяжелом движении, плохой погоде или на высоких скоростях может отвлекать как для себя, так и для других водителей, а отвлечение увеличивает риск крушения.

Если вам нужно сигнализировать о дальнобойщике, тщательно выберите свой момент — избегайте неустойчивого вождения, внезапного торможения или агрессивного блуждающего рога, все это может поразить водителя или неверно истолковать. Если дальнобойщик не отвечает сразу, не принимайте его лично. Крупные транспортные средства имеют значительные слепые пятна, и в условиях занятости водитель может не видеть или реагировать на ваш сигнал сразу. И, как отмечалось в другом посте Quora, некоторые дальнобойщики также могут быть осторожны с ответом на сигналы других автомобилистов, интерпретируют их как потенциальное ограбление или угон.

Для более серьезных проблем, таких как опасно свободный трейлер или пожар, лучшее действие — это вызвать аварийные службы. Предоставление правоохранительным органам сведениями и местоположением грузовика может быть самым безопасным способом обеспечения уведомления водителя без какого -либо личного риска. В конечном счете, лучшим подходом всегда является безопасность в первую очередь — используйте четкие сигналы, которые трудно неверно истолковать, и только тогда, когда это целесообразно сделать это. Как один постер на еще одном R/Truckers резко отметил: «Не будь героем».