Владельцы говорят, что это самые большие недостатки Chevy Trax

С начальным MSRP менее 22 000 долл. США (включая расходы), трудно игнорировать убедительную цену Chevrolet Trax 2025 года, наименее дорогой модели автопроизводителя. В конце концов, средняя цена нового автомобиля составляет более 49 000 долларов, сообщает Kelley Blue Book. Вы можете купить два из самых дешевых Chevys и при этом победить в среднем, оставляя деньги на газ и страхование.

Но тогда приходит эта поговорка «Вы получаете то, за что платите». Взгляд на жалобы владельца показывает, что Trax 2025 не идеален, с многочисленными сообщениями о проблемах с электричеством и проблем с двигателем. Существуют также проблемы с юзабилити, начиная от раздражающей системы начала простоя и заканчивая трудностями синхронизации телефонов до информационно-развлекательной системы.

Перепроектированный для 2024 модельного года, Chevrolet Trax второго поколения отбросил внешний вид экономики и скромный след своего предшественника для гладкой экстерьера, современной кабины и дополнительных 11 дюймов длины. В нашем обзоре Chevrolet Trax 2025 года мы похвалили машину за то, что она «красива в розыгрыше». Эти функции и низкая цена превратили Trax в хит продаж. В течение июня Chevy продал почти 120 000 единиц за 2025 год, что сделало его вторым по популярности, не дорожным автомобилем после равенства.

Несмотря на то, что новая модель не является необычным иметь свою долю гремлинов, многочисленные владельцы TRAX 2025 года выразили обеспокоенность по поводу серьезных проблем, таких как механические дефекты. Одной из распространенных точек разочарования является электрическая система автомобиля. В частности, неисправный кластер приборов оставляет некоторых драйверов в темноте, неспособных определить их скорость или увидеть предупреждающие огни. В отчете, представленном на CarComplaints.com, один владелец заявил: «Вся приборная приборна просто стала черной … Я не мог видеть милю в час». Другой владелец сослался на ту же проблему и отсутствие исправления через дилера Chevy.

Многочисленные владельцы упомянули проблемы с системой кондиционирования воздуха в Chevrolet Trax 2025 года. Другой человек на Carcomplaints отметил: «Нет только холодного AC, автомобиля не достиг 10 … считается, что это система испарителя». Есть обсуждение Reddit по выпуске испарителя, и Chevy выпустил бюллетень технического обслуживания для кабины, который не охлаждался во время удаленного старта.

В то же время, отчеты о подаче документов с Национальным управлением дорожного движения (NHTSA) документируют ряд вопросов, связанных с двигателем, с Trax 2025. Фактически, 30% жалоб в NHTSA включают двигатель, трансмиссию или топливную систему. Жалобы варьируются от сбоя топливного инжектора до пожара в моторном отсеке. Проблемы с турбокомпрессором также являются одними из общих проблем Chevrolet Trax.

Не все жалобы на Chevrolet Trax 2025 года являются откровенными дефектами. Иногда у владельцев есть проблемы с функциями, удобством или комфортом. Проблемы с информационно -развлекательной системой автомобиля не сложно найти в Интернете. Владельцы испытывают проблемы с некачественными связями Bluetooth, не отвечающими сенсорными экранами и камерами резервного копирования, которые искажают изображения.

Комфорт — или его отсутствие — это еще одна повторяющаяся тема. Некоторые водители критически относятся к Trax 2025 для мест, в которых отсутствует поддержка в более длинных поездках. Redditor Justareviewer говорит прямо: «Сиденья ужасны». Shadow81assassin имел аналогичное чувство для первого ряда Trax, «жесткий как доска». Даже некоторые владельцы Trax, которым в противном случае нравятся их автомобили, говорят, что материалы интерьера являются бюджетными. Другие комментаторы отмечают, что недостаточная заполнение подлокотников может способствовать усталости на более длинных дисках.

Redditor Shadow81assassin вмешался с другой чертой Trax, ошеломляющей мощностью двигателя, «я согласен, что электростанция для ее смещения может быть хуже — хотя я все равно утверждаю, что она недостаточна». Другие комментарии согласились с тем, что 1,2-литровый двигатель автомобиля с турбонаддувом может чувствовать налогообложение при переносе дополнительного веса или на склонах. Car and Driver сообщили о 8,8-секундном времени с нулевым до 60 миль в час для этого Chevy начального уровня. Во время нашего первого движения Chevrolet Trax 2024 года с идентичной трансмиссией к изданию 2025 года мы отметили, что «турбо-тройка не имеет массы силы», но вождение по шоссе не будет проблемой.