Waymo в настоящее время активно расширяет свой парк беспилотных такси, но, похоже, компания не может избежать неприятностей в этих планах. После сообщений о необъяснимых остановках, блокировании движения и даже езде по кругу с застрявшим внутри пассажиром, беспорядочное поведение этих автономных такси теперь находится в центре внимания. «Я никогда не видел, чтобы кто-нибудь перестраивался в этом туннеле. Это больше похоже на вождение таксиста — агрессивного нью-йоркского таксиста», — цитирует The Wall Street Journal слова очевидца.
Издание сообщает, что автомобили Waymo, судя по всему, ездят более поспешно и проверяют правила дорожного движения. До сих пор эти беспилотные автомобили вызывали гнев из-за слишком осторожного подхода к вождению, но, похоже, алгоритмы были изменены. Частый пассажир Waymo рассказал изданию, что автомобили Waymo теперь становятся ближе к другим автомобилям, чем обычно делает водитель-человек, добавив, что в некоторых случаях автомобили подъезжали «действительно близко».
Однако оказывается, что автомобили Waymo ведут себя как опрометчивые таксисты не только во время маневрирования, но и в некоторых других отношениях. Два других источника сообщили WSJ, что автономное такси ошибочно припарковалось на другой стороне дороги, а когда они припарковались поперек дороги, машина ускорилась. В целом пользователи Waymo сообщают о несколько более агрессивном поведении при вождении. Waymo, однако, утверждает, что ее беспилотные такси участвуют в авариях на 91% меньше, чем водители-люди, после того как они в совокупности проехали около 100 миллионов миль по дорогам общего пользования. Человеческий фактор и правила дорожного движения, наоборот, рассматриваются как препятствие для беспилотных автомобилей. В случае с Waymo кажется, что новый стиль вождения ее автомобилей — это не ошибка, а преднамеренное изменение.
Грубый патч
Крис Людвик, старший директор по управлению продуктами Waymo, рассказал WSJ, что компания пытается сделать беспилотные автомобили более уверенными и напористыми. Людвик добавил, что когда автомобили играют слишком пассивно, они могут в конечном итоге нарушить движение вокруг себя. «Нам было действительно необходимо расширить масштабы этого проекта в Сан-Франциско, особенно из-за того, насколько он загружен», — сказал Людвик. Но похоже, что этот сдвиг в поведении водителя вызвал немало споров.
В течение нескольких недель машина Waymo сбила любимого соседского кота, а затем сбила собаку. В первом случае Waymo утверждала, что в их автомобилях нет датчиков, которые могли бы заглянуть под машину, что привело к трагической гибели кошки. Инциденты вызвали широкую негативную реакцию по поводу безопасности беспилотных автомобилей. В другом инциденте автомобиль Waymo, снятый на видео, проезжал по месту активного преступления, где подозреваемого держали под прицелом в Лос-Анджелесе. В заявлении, переданном NBC News, Уэймо отметил, что это было необычное событие.
В Северной Калифорнии был зафиксирован незаконный разворот автомобиля Waymo, и когда полиция остановила его, они не смогли выписать штраф, поскольку за рулем не было водителя. Судя по всему, события не остались незамеченными. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) начало расследование в отношении Waymo после 19 зарегистрированных инцидентов, в которых беспилотные автомобили были захвачены проезжавшими мимо припаркованных школьных автобусов. Waymo сообщила ABCNews, что выпустила обновления программного обеспечения для исправления этого поведения, но неясно, распространяется ли исправление программного обеспечения также на вновь обретенную «уверенно напористую» манеру вождения этих автономных такси.
