Несколько часто слышат громкий визг из -под капота вашей машины, даже если он находится в хорошем порядке. Этот высокий звук раздражает и может сигнализировать о потенциально дорогостоящем ремонте по дороге. Быстрый поиск в Google может привести к дешевому, простому решению для скрипучих машин: WD-40. В то время как существует множество неожиданных применений для WD-40, «Устранение скрипов» является одной из перечисленных целей на посадке. Но хотя в вашем доме, автомобиле и мастерской есть много применений, есть несколько мест, где вы никогда не должны использовать WD-40, в том числе на поясах двигателя вашего автомобиля.
Двигатели не предназначены для смазки. Фактически, опрыскивание WD-40 на скрипучих пояса может вызвать больше проблем, чем он решает; И хотя писк может остановиться на некоторое время, это не значит, что основная проблема исчезла. Шум может вернуться громче, чем когда -либо, или важные аксессуары для двигателя, такие как водяной насос, генератор или насос рулевого управления, могут перестать работать должным образом.
Почему WD-40 плохо для ваших двигателей
Самая большая проблема с опрыскиванием WD-40 на вспомогательном ремне двигателя заключается в том, что он уменьшает трение, что имеет решающее значение для правильного функционирования ремней и компонентов на передней части вашего двигателя. Эти ремни переносят энергию вращения, захватывая шкивы с точным натяжением. Делать их скользкими с WD-40 или другими смазками уменьшает трение между ремнем и шкивом и, по сути, совпадает с вождением с свободными поясами. Смазанные ремни могут скользить по шкивам, а это означает, что ваши аксессуары для двигателя не будут работать так эффективно, как им нужно.
Существует также риск конструктивной целостности резины в ремнях, поскольку WD-40 содержит химические вещества, которые со временем разбивают материал. Таким образом, хотя ремень может выглядеть блестящим и новым после быстрого спритца, воздействие WD-40 приведет к тому, что он взломает или иным образом пройдет раньше, чем следовало бы. Это похоже на причину, по которой вы никогда не должны распылять WD-40 на тормозные колодки и роторы-хотя это может заставить шум уйти ненадолго, он наносит ущерб и потенциально опасно в долгосрочной перспективе. Короче говоря: ремни созданы для сухой, а не гладкой.
Что делать, если ваши двигатели скрипят
Если ваш пояс скрипный, это потому, что он, вероятно, носит, ненадлежащим образом напряженно или смеется. Однако опрыскивание смазки не решает основной причины. Умный ход состоит в том, чтобы осмотреть ваш ремень или ремни на наличие износа, трещин и правильной регулировки. Вы также должны стоять на одной стороне автомобиля и проверить выравнивание шкивов, когда двигатель работает, убедившись, что пальцы и волосы прочитываются от любых движущихся частей. Также проверьте натяжение на каждом поясе, особенно на автомобилях, у которых нет автоматических натяжек, потому что слишком плотный ремень, который может сделать вспомогательный аксессуар или подшипники напряжения, когда он поворачивается. Правильно натянутый ремень будет отклоняться примерно на полдюйма в самой длинной точке между двумя шкивами, когда вы нажимаете на него пальцем.
Если вы все еще испытываете желание распылить что -то, чтобы успокоить свои шумные ремни, по крайней мере, используйте правильный продукт. WD-40 делает заправку для ремней, разработанную специально для этой работы. Он специально сформулирован, чтобы впитывать волокна ремня, чтобы восстановить гибкость и жизнь старой резины. Но даже в этом случае важно выяснить, почему ремень визжает, и решить проблему, прежде чем вы окажетесь на оказавшемся на обочине дороги с мертвым генератором или водяным насосом. Суть в том, что вы никогда не должны использовать WD-40 на скрипучих ремне двигателя и быть очень осторожным с легковоспламеняющимся спрей рядом с источниками тепла, искры или открытого пламени.
