В столице началось строительство станции метро «Стромынка»

«Стромынка» будет интегрирована в пересадочный узел со станцией «Сокольники» «красной» веточки московского метро.

Подрядчик возведения АО «Мосметрострой» будет осуществлять работы 2-го этапа северо-восточного участка ТПК, в который включены три станции — «Ржевская», «Стромынка» и «Шереметьевская». Общая протяженность линии составит приблизительно порядка 7,34 тысячи метров. Со станции можно будет пересесть на «Сокольники» красной веточки метро. Северный вестибюль будет выходить к парку «Сокольники», а южный — на улицу Стромынка.

Строители приступили к работам по устройству ограждающих конструкций станционного котлована станции «Стромынка» «второго кольца» (третьего пересадочного контура) московского метро, сообщается на сайте столичной мэрии.

Новый участок планируют ввести в эксплуатацию в 2019 г., передает канал «360». «В этом году введем первые станции — от „Делового центра“ до „Петровского парка“, — объявил руководитель ведомства». Это объясняется глубиной линий и очень непростыми гидрогеологическими условиями, в которых приходится строить.

По его словам, самым «дешевым» участком будет южный радиус — от станции «Проспект Вернадского» до станции «Каховская».

«Третий пересадочный контур — самый масштабный проект за всю не менее чем 80-летнюю историю московского метростроения». Об этом проинформировал в начале рабочей недели управляющий столичного департамента возведения Андрей Бочкарев. «Он вполне может стать самой длинной в мире кольцевой полосой метро», — объявил М.Хуснуллин.


Рекомендованные новости
Будь на связи