ОДК ударно увеличит объемы производства моторов для МС-21 — На службе РФ

По располагаемой информации издания RNS, уже на начальном этапе производства входящая в «Ростех» компания хочет производить по меньшей мере 50 моторов ПД-14, которые будут устанавливаться на многообещающие ближне-среднемагистральные среднефюзеляжные пассажирские самолеты МС-21. «Завершена разработка конструкторской документации новоиспеченной системы и освоено опытное производство ее агрегатов».

«ПД-14 — один из стратегических проектов русского авиапрома». Кроме того, удачно проведен ряд особых видов испытаний.

В 2015 году ПД-14 испытают на попадание птиц.

АО «ОДК-СТАР» — русский центр компетенции в области разработки, производства и сервисного обслуживания систем автоматического управления газотурбинных моторов воздушных судов, индустриальных газотурбинных моторов.

На данный момент на предприятиях ОДК произвели уже 12 моторов. Продлятся также тестирования в термобарокамере ЦИАМ.

Новый мотор будет использоваться в многообещающих транспортных самолетах.

ОДК начала сертификацию базового мотора ПД-14 по русским и международным стандартам. «2018-2019 гг. — тот временной ориентир, когда ПД-14 будет владеть и русским сертификатом Росавиации, и сертификатом Европейского агентства по безопасности полетов (EASA)», — отмечает ОДК.

Также ОДК разрабатывает комплексную программу поддержки эксплуатации ПД-14. «Для этого разрабатывается комплексная программа поддержки эксплуатации ПД-14», — поведали в компании.

АО «ОДК-СТАР» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) проводит квалификационные тестирования разработанной им комплексной электронно-гидромеханической системы автоматического управления (САУ) для русского гражданского мотора обновленного поколения ПД-14. Целевыми зарубежными рынками для ПД-14 являются авиакомпании из стран СНГ, Азии, южной америки и Африки. «Ряд клиентов проявляют интерес к ПД-14». Работы ведутся строго в соответствии с графиками.


Рекомендованные новости
Будь на связи